Lexus RX: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 1.865 Fahrzeugen des Typs Lexus RX, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 9,2 l/100 km, offiziell sind es 7,7 (19% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Hybrid · 140 kW (190 PS) mit 7,6 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 397 | 6,3 | 7,6 | +20% |
| Hybrid · 193 kW (262 PS) | 394 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybrid · 200 kW (272 PS) | 338 | 8,1 | 10,3 | +27% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS) | 708 | 1,1 | 5,6 | 28% | +408% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2022 | 1.309 | 9,4 |
| 2023 | 3.245 | 9,3 |
| 2024 | 1.157 | 9,2 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Lexus
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.