Plug-in-Hybride: Herstellerangabe und Realverbrauch

Messdaten von 1.275.364 Plug-in-Hybriden. Im Schnitt fahren sie 28% ihrer Kilometer mit Strom und verbrauchen 6,1 l/100 km Kraftstoff, offiziell sind es 1,5.

Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.

#	Modell und Motor	Fahrzeuge	Offiziell (WLTP)	Realverbrauch	Elektroanteil	Abweichung
1	Volkswagen Passat Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS)	308	0,4	4,1	44%	+849%
2	Mercedes-Benz GLC-Klasse Plug-in-Hybrid · 150 kW (204 PS)	21.999	0,5	5,3	43%	+894%
3	BMW 2er Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	1.329	0,8	4,5	41%	+491%
4	Mercedes-Benz GLC-Klasse Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS)	5.764	0,6	5,9	41%	+976%
5	Volkswagen Tiguan Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS)	273	0,7	4,9	40%	+636%
6	BMW X1 Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS)	217	0,8	4,5	38%	+449%
7	BMW 2er Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS)	8.284	0,8	4,6	38%	+494%
8	Mercedes-Benz CLE-Klasse Plug-in-Hybrid · 150 kW (204 PS)	314	0,6	5,3	38%	+789%
9	Cupra Formentor Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS)	139	0,5	5,3	37%	+1009%
10	Toyota C-HR Plug-in-Hybrid · 111 kW (151 PS)	256	0,9	3,7	37%	+330%
11	BMW X5 Plug-in-Hybrid · 230 kW (313 PS)	12.908	1,5	7,2	36%	+397%
12	Volvo V60 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	4.496	1,0	5,4	36%	+451%
13	Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS)	6.358	1,0	4,2	36%	+320%
14	Volkswagen Passat Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	281	0,4	4,5	36%	+970%
15	Skoda Superb Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS)	1.064	1,3	5,6	36%	+340%
16	Mercedes-Benz B-Klasse Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS)	7.829	1,1	4,4	36%	+289%
17	Toyota Prius Plug-in-Hybrid · 111 kW (151 PS)	492	0,7	3,6	36%	+435%
18	BMW X1 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	6.592	1,1	5,2	35%	+384%
19	Mercedes-Benz C-Klasse Plug-in-Hybrid · 150 kW (204 PS)	30.387	0,6	5,3	35%	+793%
20	Volvo S60 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	1.530	0,8	5,6	34%	+597%
21	SEAT Tarraco Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	3.562	1,7	6,4	34%	+274%
22	Mercedes-Benz B-Klasse Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	2.502	0,9	4,8	34%	+403%
23	Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS)	19.607	0,6	4,8	34%	+784%
24	Mercedes-Benz GLE-Klasse Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS)	9.756	1,1	7,7	34%	+587%
25	Mercedes-Benz E-Klasse Plug-in-Hybrid · 150 kW (204 PS)	5.697	0,6	5,7	34%	+820%
26	Mercedes-Benz GLA-Klasse Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS)	24.721	1,4	4,9	34%	+251%
27	Lexus NX Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS)	2.503	1,1	4,8	33%	+356%
28	BMW X5 Plug-in-Hybrid · 210 kW (286 PS)	18.041	1,3	7,8	33%	+495%
29	DS 4 Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	1.524	1,3	5,1	33%	+300%
30	Volvo XC60 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	18.795	1,1	6,2	33%	+459%
31	Mercedes-Benz GLE-Klasse Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS)	4.079	1,0	7,7	33%	+693%
32	Volvo V90 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	1.902	0,9	5,8	33%	+565%
33	Suzuki Across Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS)	478	1,0	4,6	33%	+377%
34	Renault Captur Plug-in-Hybrid · 68 kW (92 PS)	30.262	1,4	4,4	33%	+216%
35	Mercedes-Benz E-Klasse Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS)	641	0,7	6,3	33%	+776%
36	Mercedes-Benz C-Klasse Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS)	385	0,6	6,3	32%	+891%
37	BMW XM Plug-in-Hybrid · 360 kW (489 PS)	2.952	2,2	11,5	32%	+419%
38	Mercedes-Benz GLA-Klasse Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	13.647	1,2	5,4	32%	+366%
39	BMW X1 Plug-in-Hybrid · 100 kW (136 PS)	15.525	1,1	5,3	32%	+370%
40	BMW X5 Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS)	924	2,1	7,6	32%	+269%
41	Peugeot 408 Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	923	1,2	5,3	32%	+336%
42	Peugeot 308 Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	997	1,2	5,1	32%	+338%
43	BMW XM Plug-in-Hybrid · 430 kW (585 PS)	624	2,4	12,2	31%	+406%
44	Peugeot 408 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	438	1,2	5,1	31%	+329%
45	Alfa Romeo Tonale Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	4.012	1,4	6,2	31%	+360%
46	MINI Countryman Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS)	9.750	1,9	5,7	31%	+210%
47	Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid · 164 kW (223 PS)	393	1,3	5,2	31%	+300%
48	SEAT Leon Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	4.128	1,2	4,7	31%	+296%
49	Mercedes-Benz S-Klasse Plug-in-Hybrid · 220 kW (299 PS)	214	0,7	6,2	31%	+818%
50	Mercedes-Benz A-Klasse Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS)	25.585	1,1	4,8	31%	+351%
51	Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS)	38.454	0,9	6,3	30%	+631%
52	Renault Rafale Plug-in-Hybrid · 175 kW (238 PS)	351	0,6	6,3	30%	+959%
53	Ford Kuga Plug-in-Hybrid · 112 kW (152 PS)	91.282	1,6	4,7	30%	+190%
54	Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	2.119	1,3	5,6	30%	+334%
55	Mercedes-Benz S-Klasse Plug-in-Hybrid · 270 kW (367 PS)	3.657	0,8	7,1	29%	+852%
56	Volkswagen Golf Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	19.454	1,1	4,8	29%	+334%
57	BMW M5 Plug-in-Hybrid · 430 kW (585 PS)	502	1,8	12,9	29%	+628%
58	Jeep Renegade Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	2.626	2,0	6,2	29%	+212%
59	BYD Seal Plug-in-Hybrid · 72 kW (98 PS)	1.912	2,3	4,3	29%	+83%
60	Cupra Formentor Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	20.695	1,4	5,4	29%	+297%
61	Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	3.966	1,4	5,5	29%	+299%
62	Mercedes-Benz A-Klasse Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	12.474	0,9	5,1	29%	+479%
63	BMW XM Plug-in-Hybrid · 230 kW (313 PS)	855	2,1	9,8	29%	+373%
64	Toyota Prius Plug-in-Hybrid · 72 kW (98 PS)	151	1,2	3,3	29%	+165%
65	BMW 5er Plug-in-Hybrid · 230 kW (313 PS)	1.669	1,3	7,1	29%	+436%
66	Mercedes-Benz E-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS)	6.404	0,6	4,8	29%	+728%
67	Volkswagen Passat Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS)	4.162	1,2	5,7	29%	+367%
68	Volkswagen Arteon Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS)	1.797	1,3	5,7	29%	+353%
69	Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid · 141 kW (192 PS)	27.318	1,5	7,7	29%	+416%
70	Peugeot 308 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	3.209	1,1	5,1	29%	+376%
71	Opel Astra Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	1.468	1,1	5,3	29%	+389%
72	DS 7 Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	811	1,3	5,9	29%	+365%
73	Volvo XC60 Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS)	92.051	1,1	6,3	28%	+468%
74	Alfa Romeo Tonale Plug-in-Hybrid · 96 kW (131 PS)	100	1,3	6,1	28%	+369%
75	Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS)	9.305	0,8	6,3	28%	+725%
76	Audi Q3 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	5.932	1,6	5,9	28%	+278%
77	Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	7.884	1,4	5,6	28%	+305%
78	Honda CR-V Plug-in-Hybrid · 109 kW (148 PS)	365	0,8	5,2	28%	+555%
79	BMW 5er Plug-in-Hybrid · 140 kW (190 PS)	2.537	0,9	6,1	28%	+576%
80	Renault Captur Plug-in-Hybrid · 74 kW (101 PS)	604	1,3	4,7	28%	+256%
81	BMW X1 Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS)	12.682	1,8	6,0	28%	+227%
82	Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	273	1,6	5,8	28%	+269%
83	Lexus RX Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS)	708	1,1	5,6	28%	+408%
84	Opel Grandland Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	1.015	1,3	5,9	28%	+360%
85	Volvo S60 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	866	1,9	6,1	28%	+230%
86	Mercedes-Benz GLE-Klasse Plug-in-Hybrid · 330 kW (449 PS)	1.437	1,4	9,8	28%	+624%
87	Opel Grandland Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	1.785	1,4	5,6	27%	+312%
88	Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS)	4.552	0,5	4,6	27%	+835%
89	DS 7 Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	680	1,4	6,4	27%	+360%
90	Cupra Leon Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	9.299	1,3	5,4	27%	+318%
91	BMW X2 Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS)	4.711	1,8	6,1	27%	+248%
92	Audi A3 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	14.633	1,2	4,9	27%	+310%
93	Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid · 129 kW (175 PS)	455	1,5	8,0	27%	+434%
94	Jeep Renegade Plug-in-Hybrid · 96 kW (131 PS)	6.624	1,9	6,2	27%	+234%
95	BMW 2er Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS)	360	1,6	6,2	27%	+288%
96	Volvo V60 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	1.633	1,9	6,2	27%	+229%
97	Volvo V90 Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS)	11.066	1,2	6,1	27%	+427%
98	Jeep Compass Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	5.425	1,9	6,4	27%	+232%
99	Mercedes-Benz CLA-Klasse Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	6.559	0,9	5,3	27%	+465%
100	Kia X-Ceed Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS)	3.926	1,6	3,9	26%	+150%
101	Volvo V60 Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS)	31.086	1,1	6,0	26%	+431%
102	Volvo XC90 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	34.363	1,4	7,5	26%	+451%
103	Mercedes-Benz CLA-Klasse Plug-in-Hybrid · 118 kW (160 PS)	21.075	1,1	5,1	26%	+359%
104	Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	1.671	1,4	5,3	26%	+287%
105	DS 7 Crossback Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	1.084	1,4	6,3	26%	+345%
106	Volvo S90 Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS)	1.311	0,9	6,3	26%	+646%
107	Ford Kuga Plug-in-Hybrid · 67 kW (91 PS)	104	1,0	5,1	26%	+412%
108	BMW 3er Plug-in-Hybrid · 135 kW (184 PS)	21.803	1,6	6,3	26%	+291%
109	Volkswagen Tiguan Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	10.864	1,5	5,9	26%	+304%
110	Mitsubishi ASX Plug-in-Hybrid · 68 kW (92 PS)	655	1,3	5,0	26%	+279%
111	Kia Sportage Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	6.930	1,1	5,5	25%	+399%
112	Jeep Compass Plug-in-Hybrid · 96 kW (131 PS)	10.151	1,9	6,4	25%	+234%
113	Kia Niro Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS)	3.071	1,2	4,0	25%	+247%
114	DS 7 Crossback Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	1.089	1,5	6,2	25%	+325%
115	Citroën C5 Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	1.138	1,3	5,6	25%	+337%
116	Audi A6 Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS)	9.522	1,4	7,1	25%	+398%
117	Mercedes-Benz E-Klasse Plug-in-Hybrid · 330 kW (449 PS)	372	1,0	9,5	25%	+873%
118	Volvo S60 Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS)	780	1,0	6,1	25%	+517%
119	Opel Astra Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	100	1,1	5,8	25%	+409%
120	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 260 kW (354 PS)	148	1,3	9,8	25%	+684%
121	Audi Q5 Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS)	12.818	1,7	7,3	25%	+323%
122	Audi A7 Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS)	744	1,5	7,2	25%	+371%
123	BMW X3 Plug-in-Hybrid · 135 kW (184 PS)	16.537	2,2	7,2	24%	+232%
124	BMW 5er Plug-in-Hybrid · 210 kW (286 PS)	1.546	1,9	7,6	24%	+293%
125	Volvo V60 Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS)	307	2,2	7,0	24%	+225%
126	Porsche Cayenne Plug-in-Hybrid · 224 kW (305 PS)	107	1,5	9,5	24%	+522%
127	Volvo S60 Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS)	244	2,1	6,8	24%	+223%
128	Skoda Octavia Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	1.794	1,1	5,0	24%	+355%
129	Volvo V90 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	929	2,2	6,7	24%	+211%
130	Volvo XC40 Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS)	304	2,2	6,2	24%	+186%
131	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 224 kW (305 PS)	289	1,2	9,6	23%	+707%
132	Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in-Hybrid · 72 kW (98 PS)	980	2,0	6,5	23%	+221%
133	Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	276	1,5	6,1	23%	+292%
134	BMW 3er Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	9.763	1,6	6,2	23%	+291%
135	BMW 7er Plug-in-Hybrid · 230 kW (313 PS)	996	1,4	8,0	23%	+474%
136	Kia Sorento Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	2.877	1,7	6,0	23%	+258%
137	BYD Seal Plug-in-Hybrid · 96 kW (131 PS)	920	2,9	5,9	23%	+102%
138	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 382 kW (519 PS)	179	1,3	11,9	23%	+825%
139	Volvo XC40 Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	27.238	2,2	6,2	23%	+190%
140	Jaguar E-Pace Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	1.484	1,6	7,0	23%	+340%
141	BMW 5er Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	927	1,7	6,4	23%	+281%
142	BMW 5er Plug-in-Hybrid · 135 kW (184 PS)	13.307	1,8	6,8	23%	+280%
143	Volvo XC60 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	4.457	2,5	7,4	22%	+191%
144	Volkswagen Multivan Plug-in-Hybrid · 85 kW (116 PS)	7.943	1,9	6,8	22%	+267%
145	Kia Ceed Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS)	6.069	1,3	4,0	22%	+204%
146	Volvo XC60 Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS)	666	3,2	8,0	22%	+152%
147	Land Rover Range Rover Evoque Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	5.544	1,7	7,4	22%	+345%
148	Mercedes-Benz C-Klasse Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS)	1.298	1,7	6,5	22%	+295%
149	Volvo XC40 Plug-in-Hybrid · 95 kW (129 PS)	37.474	2,1	6,1	22%	+186%
150	BMW X3 Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS)	1.178	2,5	7,0	22%	+184%
151	Volkswagen Touareg Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS)	4.769	2,4	9,7	22%	+300%
152	Renault Megane Plug-in-Hybrid · 69 kW (94 PS)	2.098	1,3	5,1	22%	+304%
153	BMW 7er Plug-in-Hybrid · 280 kW (381 PS)	1.115	1,7	8,8	22%	+427%
154	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 324 kW (441 PS)	1.365	2,6	9,8	22%	+276%
155	Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS)	408	1,6	6,1	22%	+276%
156	Mercedes-Benz GLC-Klasse Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS)	16.900	2,3	7,5	22%	+223%
157	Peugeot 508 Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS)	1.787	1,4	5,8	22%	+313%
158	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 243 kW (330 PS)	3.657	2,3	9,3	22%	+308%
159	Audi Q7 Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS)	1.996	2,4	9,8	22%	+307%
160	MG RX6 Plug-in-Hybrid · 119 kW (162 PS)	1.451	1,8	6,3	22%	+246%
161	Jeep Grand Cherokee Plug-in-Hybrid · 200 kW (272 PS)	481	2,6	10,1	21%	+287%
162	Audi Q8 Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS)	2.592	2,5	10,0	21%	+299%
163	Peugeot 508 Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	518	1,9	6,8	21%	+254%
164	Porsche Panamera Plug-in-Hybrid · 420 kW (571 PS)	435	2,8	11,7	21%	+312%
165	Mercedes-Benz E-Klasse Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS)	5.891	1,7	6,8	21%	+305%
166	Volvo S90 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	551	2,1	6,9	20%	+237%
167	Land Rover Range Rover Sport Plug-in-Hybrid · 294 kW (400 PS)	4.793	0,9	8,6	20%	+900%
168	Land Rover Discovery Sport Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS)	718	1,8	7,8	20%	+330%
169	Porsche Cayenne Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS)	11.135	3,3	10,4	20%	+217%
170	Bentley Flying Spur Plug-in-Hybrid · 306 kW (416 PS)	101	3,4	9,7	20%	+187%
171	BMW 7er Plug-in-Hybrid · 210 kW (286 PS)	845	2,2	8,1	20%	+275%
172	Land Rover Range Rover Plug-in-Hybrid · 294 kW (400 PS)	3.198	0,9	8,8	20%	+911%
173	Renault Megane Plug-in-Hybrid · 67 kW (91 PS)	8.544	1,3	5,3	19%	+310%
174	Audi A8 Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS)	794	2,1	9,4	19%	+353%
175	Volkswagen Multivan Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS)	1.436	1,9	7,1	19%	+286%
176	Volvo XC90 Plug-in-Hybrid · 233 kW (317 PS)	365	2,9	8,9	18%	+202%
177	Porsche Cayenne Plug-in-Hybrid · 404 kW (549 PS)	898	3,9	12,2	18%	+215%
178	Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS)	4.018	1,3	5,5	18%	+324%
179	Volvo XC90 Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS)	9.871	2,9	8,6	18%	+196%
180	Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS)	32.211	1,9	6,3	17%	+229%
181	Land Rover Range Rover Sport Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS)	1.247	3,5	10,5	17%	+197%
182	Ford Explorer Plug-in-Hybrid · 267 kW (363 PS)	6.795	5,2	9,5	17%	+82%
183	Jaguar F-Pace Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS)	626	2,2	8,2	17%	+271%
184	Land Rover Range Rover Velar Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS)	1.131	2,2	8,5	16%	+282%
185	Land Rover Range Rover Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS)	271	3,7	11,4	16%	+210%
186	Mazda MX-30 Plug-in-Hybrid · 55 kW (75 PS)	1.036	1,0	5,5	16%	+446%
187	MG HS Plug-in-Hybrid · 119 kW (162 PS)	7.463	1,9	7,2	16%	+283%
188	Mercedes-Benz E-Klasse Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS)	16.626	1,4	5,8	15%	+317%
189	Land Rover Defender Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS)	3.327	3,1	10,3	14%	+229%
190	Mercedes-Benz S-Klasse Plug-in-Hybrid · 450 kW (612 PS)	1.010	4,5	14,1	12%	+215%
191	Ferrari SF90 Plug-in-Hybrid · 574 kW (780 PS)	591	6,1	18,7	11%	+205%
192	Ferrari 296 Plug-in-Hybrid · 488 kW (663 PS)	843	6,4	16,0	10%	+148%
193	Mercedes-Benz C-Klasse Plug-in-Hybrid · 350 kW (476 PS)	837	6,9	13,8	10%	+100%
194	Mercedes-Benz GLC-Klasse Plug-in-Hybrid · 350 kW (476 PS)	569	7,5	13,5	9%	+80%
195	Mercedes-Benz AMG GT Plug-in-Hybrid · 470 kW (639 PS)	956	8,0	16,7	8%	+110%
196	Jeep Wrangler Plug-in-Hybrid · 200 kW (272 PS)	2.393	3,7	8,7	8%	+134%