Alpine A110 Benzina · 215 kW (292 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 581 auto · dati 2024
Il consumo reale è 40% sopra il dichiarato. 612 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,7 e 10,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,2; il decimo più assetato consuma oltre 11,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2083 € | 2916 € | +834 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2071 € | 2900 € | +829 € |
| Austria 1.86 €/L | 1922 € | 2691 € | +769 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2037 € | 2853 € | +816 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1699 € | 2380 € | +680 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1858 € | 2602 € | +744 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1814 € | 2540 € | +726 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1916 € | 2683 € | +767 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2739 € | 3835 € | +1096 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1979 € | 2771 € | +792 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2390 € | 3346 € | +957 € |
| Francia 2.21 €/L | 2279 € | 3192 € | +912 € |
| Germania 2.21 €/L | 2282 € | 3195 € | +913 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2266 € | 3173 € | +907 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1807 € | 2531 € | +724 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2043 € | 2861 € | +818 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2002 € | 2804 € | +801 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1984 € | 2778 € | +794 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1933 € | 2707 € | +774 € |
| Malta 1.34 €/L | 1381 € | 1934 € | +553 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2537 € | 3553 € | +1016 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1618 € | 2266 € | +648 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2174 € | 3045 € | +870 € |
| Romania 1.90 €/L | 1956 € | 2739 € | +783 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1902 € | 2664 € | +761 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1815 € | 2541 € | +726 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1845 € | 2583 € | +738 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1744 € | 2442 € | +698 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Alpine A110
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 2812 | 6,8 | 9,6 | +41% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 1571 | 6,8 | 8,9 | +32% |
| Benzina · 215 kW (292 CV) | 581 | 6,9 | 9,6 | +40% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Toyota GR Yaris Benzina · 192 kW (261 CV) | 701 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 206 kW (280 CV) | 150 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Toyota GR 86 Benzina · 172 kW (234 CV) | 111 | 8,8 | 9,3 | +6% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 428 | 9,6 | ±0% |
| Germania | 73 | 9,9 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 127 | 6,9 | 9,7 | +40% |
| 2023 | 496 | 6,9 | 9,8 | +42% |
| 2024 | 581 | 6,9 | 9,6 | +40% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 581 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A110 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2024 |
| Cilindrata | 1798 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1182 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 15.241 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.