Ibride plug-in: consumo dichiarato e reale

Dati dei misuratori di bordo di 1.275.364 ibride plug-in. In media percorrono il 28% dei chilometri in elettrico e consumano 6,1 L/100 km di carburante, contro 1,5 dichiarati.

Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.

#	Modello e motore	auto	Dichiarato (WLTP)	Reale	Quota elettrica	Scostamento
1	Volkswagen Passat Ibrida plug-in · 130 kW (177 CV)	308	0,4	4,1	44%	+849%
2	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV)	21.999	0,5	5,3	43%	+894%
3	BMW Serie 2 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	1329	0,8	4,5	41%	+491%
4	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV)	5764	0,6	5,9	41%	+976%
5	Volkswagen Tiguan Ibrida plug-in · 130 kW (177 CV)	273	0,7	4,9	40%	+636%
6	BMW X1 Ibrida plug-in · 130 kW (177 CV)	217	0,8	4,5	38%	+449%
7	BMW Serie 2 Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV)	8284	0,8	4,6	38%	+494%
8	Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV)	314	0,6	5,3	38%	+789%
9	Cupra Formentor Ibrida plug-in · 130 kW (177 CV)	139	0,5	5,3	37%	+1009%
10	Toyota C-HR Ibrida plug-in · 111 kW (151 CV)	256	0,9	3,7	37%	+330%
11	BMW X5 Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)	12.908	1,5	7,2	36%	+397%
12	Volvo V60 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	4496	1,0	5,4	36%	+451%
13	Toyota RAV4 Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV)	6358	1,0	4,2	36%	+320%
14	Volkswagen Passat Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	281	0,4	4,5	36%	+970%
15	Skoda Superb Ibrida plug-in · 115 kW (156 CV)	1064	1,3	5,6	36%	+340%
16	Mercedes-Benz Classe B Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV)	7829	1,1	4,4	36%	+289%
17	Toyota Prius Ibrida plug-in · 111 kW (151 CV)	492	0,7	3,6	36%	+435%
18	BMW X1 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	6592	1,1	5,2	35%	+384%
19	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV)	30.387	0,6	5,3	35%	+793%
20	Volvo S60 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	1530	0,8	5,6	34%	+597%
21	SEAT Tarraco Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	3562	1,7	6,4	34%	+274%
22	Mercedes-Benz Classe B Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	2502	0,9	4,8	34%	+403%
23	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV)	19.607	0,6	4,8	34%	+784%
24	Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)	9756	1,1	7,7	34%	+587%
25	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV)	5697	0,6	5,7	34%	+820%
26	Mercedes-Benz Classe GLA Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV)	24.721	1,4	4,9	34%	+251%
27	Lexus NX Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV)	2503	1,1	4,8	33%	+356%
28	BMW X5 Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV)	18.041	1,3	7,8	33%	+495%
29	DS 4 Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	1524	1,3	5,1	33%	+300%
30	Volvo XC60 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	18.795	1,1	6,2	33%	+459%
31	Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV)	4079	1,0	7,7	33%	+693%
32	Volvo V90 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	1902	0,9	5,8	33%	+565%
33	Suzuki Across Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV)	478	1,0	4,6	33%	+377%
34	Renault Captur Ibrida plug-in · 68 kW (92 CV)	30.262	1,4	4,4	33%	+216%
35	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV)	641	0,7	6,3	33%	+776%
36	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV)	385	0,6	6,3	32%	+891%
37	BMW XM Ibrida plug-in · 360 kW (489 CV)	2952	2,2	11,5	32%	+419%
38	Mercedes-Benz Classe GLA Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	13.647	1,2	5,4	32%	+366%
39	BMW X1 Ibrida plug-in · 100 kW (136 CV)	15.525	1,1	5,3	32%	+370%
40	BMW X5 Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)	924	2,1	7,6	32%	+269%
41	Peugeot 408 Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	923	1,2	5,3	32%	+336%
42	Peugeot 308 Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	997	1,2	5,1	32%	+338%
43	BMW XM Ibrida plug-in · 430 kW (585 CV)	624	2,4	12,2	31%	+406%
44	Peugeot 408 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	438	1,2	5,1	31%	+329%
45	Alfa Romeo Tonale Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	4012	1,4	6,2	31%	+360%
46	MINI Countryman Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV)	9750	1,9	5,7	31%	+210%
47	Peugeot 3008 Ibrida plug-in · 164 kW (223 CV)	393	1,3	5,2	31%	+300%
48	SEAT Leon Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	4128	1,2	4,7	31%	+296%
49	Mercedes-Benz Classe S Ibrida plug-in · 220 kW (299 CV)	214	0,7	6,2	31%	+818%
50	Mercedes-Benz Classe A Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV)	25.585	1,1	4,8	31%	+351%
51	Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV)	38.454	0,9	6,3	30%	+631%
52	Renault Rafale Ibrida plug-in · 175 kW (238 CV)	351	0,6	6,3	30%	+959%
53	Ford Kuga Ibrida plug-in · 112 kW (152 CV)	91.282	1,6	4,7	30%	+190%
54	Peugeot 3008 Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	2119	1,3	5,6	30%	+334%
55	Mercedes-Benz Classe S Ibrida plug-in · 270 kW (367 CV)	3657	0,8	7,1	29%	+852%
56	Volkswagen Golf Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	19.454	1,1	4,8	29%	+334%
57	BMW M5 Ibrida plug-in · 430 kW (585 CV)	502	1,8	12,9	29%	+628%
58	Jeep Renegade Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	2626	2,0	6,2	29%	+212%
59	BYD Seal Ibrida plug-in · 72 kW (98 CV)	1912	2,3	4,3	29%	+83%
60	Cupra Formentor Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	20.695	1,4	5,4	29%	+297%
61	Citroën C5 Aircross Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	3966	1,4	5,5	29%	+299%
62	Mercedes-Benz Classe A Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	12.474	0,9	5,1	29%	+479%
63	BMW XM Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)	855	2,1	9,8	29%	+373%
64	Toyota Prius Ibrida plug-in · 72 kW (98 CV)	151	1,2	3,3	29%	+165%
65	BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)	1669	1,3	7,1	29%	+436%
66	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV)	6404	0,6	4,8	29%	+728%
67	Volkswagen Passat Ibrida plug-in · 115 kW (156 CV)	4162	1,2	5,7	29%	+367%
68	Volkswagen Arteon Ibrida plug-in · 115 kW (156 CV)	1797	1,3	5,7	29%	+353%
69	Mazda CX-60 Ibrida plug-in · 141 kW (192 CV)	27.318	1,5	7,7	29%	+416%
70	Peugeot 308 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	3209	1,1	5,1	29%	+376%
71	Opel Astra Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	1468	1,1	5,3	29%	+389%
72	DS 7 Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	811	1,3	5,9	29%	+365%
73	Volvo XC60 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV)	92.051	1,1	6,3	28%	+468%
74	Alfa Romeo Tonale Ibrida plug-in · 96 kW (131 CV)	100	1,3	6,1	28%	+369%
75	Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV)	9305	0,8	6,3	28%	+725%
76	Audi Q3 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	5932	1,6	5,9	28%	+278%
77	Peugeot 3008 Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	7884	1,4	5,6	28%	+305%
78	Honda CR-V Ibrida plug-in · 109 kW (148 CV)	365	0,8	5,2	28%	+555%
79	BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 140 kW (190 CV)	2537	0,9	6,1	28%	+576%
80	Renault Captur Ibrida plug-in · 74 kW (101 CV)	604	1,3	4,7	28%	+256%
81	BMW X1 Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV)	12.682	1,8	6,0	28%	+227%
82	Citroën C5 Aircross Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	273	1,6	5,8	28%	+269%
83	Lexus RX Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV)	708	1,1	5,6	28%	+408%
84	Opel Grandland Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	1015	1,3	5,9	28%	+360%
85	Volvo S60 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	866	1,9	6,1	28%	+230%
86	Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida plug-in · 330 kW (449 CV)	1437	1,4	9,8	28%	+624%
87	Opel Grandland Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	1785	1,4	5,6	27%	+312%
88	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV)	4552	0,5	4,6	27%	+835%
89	DS 7 Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	680	1,4	6,4	27%	+360%
90	Cupra Leon Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	9299	1,3	5,4	27%	+318%
91	BMW X2 Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV)	4711	1,8	6,1	27%	+248%
92	Audi A3 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	14.633	1,2	4,9	27%	+310%
93	Mazda CX-60 Ibrida plug-in · 129 kW (175 CV)	455	1,5	8,0	27%	+434%
94	Jeep Renegade Ibrida plug-in · 96 kW (131 CV)	6624	1,9	6,2	27%	+234%
95	BMW Serie 2 Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV)	360	1,6	6,2	27%	+288%
96	Volvo V60 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	1633	1,9	6,2	27%	+229%
97	Volvo V90 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV)	11.066	1,2	6,1	27%	+427%
98	Jeep Compass Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	5425	1,9	6,4	27%	+232%
99	Mercedes-Benz Classe CLA Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	6559	0,9	5,3	27%	+465%
100	Kia X-Ceed Ibrida plug-in · 77 kW (105 CV)	3926	1,6	3,9	26%	+150%
101	Volvo V60 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV)	31.086	1,1	6,0	26%	+431%
102	Volvo XC90 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	34.363	1,4	7,5	26%	+451%
103	Mercedes-Benz Classe CLA Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV)	21.075	1,1	5,1	26%	+359%
104	Hyundai Tucson Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	1671	1,4	5,3	26%	+287%
105	DS 7 Crossback Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	1084	1,4	6,3	26%	+345%
106	Volvo S90 Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV)	1311	0,9	6,3	26%	+646%
107	Ford Kuga Ibrida plug-in · 67 kW (91 CV)	104	1,0	5,1	26%	+412%
108	BMW Serie 3 Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV)	21.803	1,6	6,3	26%	+291%
109	Volkswagen Tiguan Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	10.864	1,5	5,9	26%	+304%
110	Mitsubishi ASX Ibrida plug-in · 68 kW (92 CV)	655	1,3	5,0	26%	+279%
111	Kia Sportage Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	6930	1,1	5,5	25%	+399%
112	Jeep Compass Ibrida plug-in · 96 kW (131 CV)	10.151	1,9	6,4	25%	+234%
113	Kia Niro Ibrida plug-in · 77 kW (105 CV)	3071	1,2	4,0	25%	+247%
114	DS 7 Crossback Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	1089	1,5	6,2	25%	+325%
115	Citroën C5 Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	1138	1,3	5,6	25%	+337%
116	Audi A6 Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV)	9522	1,4	7,1	25%	+398%
117	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in · 330 kW (449 CV)	372	1,0	9,5	25%	+873%
118	Volvo S60 Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV)	780	1,0	6,1	25%	+517%
119	Opel Astra Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	100	1,1	5,8	25%	+409%
120	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 260 kW (354 CV)	148	1,3	9,8	25%	+684%
121	Audi Q5 Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV)	12.818	1,7	7,3	25%	+323%
122	Audi A7 Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV)	744	1,5	7,2	25%	+371%
123	BMW X3 Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV)	16.537	2,2	7,2	24%	+232%
124	BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV)	1546	1,9	7,6	24%	+293%
125	Volvo V60 Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV)	307	2,2	7,0	24%	+225%
126	Porsche Cayenne Ibrida plug-in · 224 kW (305 CV)	107	1,5	9,5	24%	+522%
127	Volvo S60 Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV)	244	2,1	6,8	24%	+223%
128	Skoda Octavia Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	1794	1,1	5,0	24%	+355%
129	Volvo V90 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	929	2,2	6,7	24%	+211%
130	Volvo XC40 Ibrida plug-in · 143 kW (194 CV)	304	2,2	6,2	24%	+186%
131	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 224 kW (305 CV)	289	1,2	9,6	23%	+707%
132	Mitsubishi Eclipse Cross Ibrida plug-in · 72 kW (98 CV)	980	2,0	6,5	23%	+221%
133	Peugeot 3008 Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	276	1,5	6,1	23%	+292%
134	BMW Serie 3 Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	9763	1,6	6,2	23%	+291%
135	BMW Serie 7 Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)	996	1,4	8,0	23%	+474%
136	Kia Sorento Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	2877	1,7	6,0	23%	+258%
137	BYD Seal Ibrida plug-in · 96 kW (131 CV)	920	2,9	5,9	23%	+102%
138	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 382 kW (519 CV)	179	1,3	11,9	23%	+825%
139	Volvo XC40 Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	27.238	2,2	6,2	23%	+190%
140	Jaguar E-Pace Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	1484	1,6	7,0	23%	+340%
141	BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	927	1,7	6,4	23%	+281%
142	BMW Serie 5 Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV)	13.307	1,8	6,8	23%	+280%
143	Volvo XC60 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	4457	2,5	7,4	22%	+191%
144	Volkswagen Multivan Ibrida plug-in · 85 kW (116 CV)	7943	1,9	6,8	22%	+267%
145	Kia Ceed Ibrida plug-in · 77 kW (105 CV)	6069	1,3	4,0	22%	+204%
146	Volvo XC60 Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV)	666	3,2	8,0	22%	+152%
147	Land Rover Range Rover Evoque Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	5544	1,7	7,4	22%	+345%
148	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)	1298	1,7	6,5	22%	+295%
149	Volvo XC40 Ibrida plug-in · 95 kW (129 CV)	37.474	2,1	6,1	22%	+186%
150	BMW X3 Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV)	1178	2,5	7,0	22%	+184%
151	Volkswagen Touareg Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV)	4769	2,4	9,7	22%	+300%
152	Renault Megane Ibrida plug-in · 69 kW (94 CV)	2098	1,3	5,1	22%	+304%
153	BMW Serie 7 Ibrida plug-in · 280 kW (381 CV)	1115	1,7	8,8	22%	+427%
154	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 324 kW (441 CV)	1365	2,6	9,8	22%	+276%
155	Hyundai Santa Fe Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)	408	1,6	6,1	22%	+276%
156	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)	16.900	2,3	7,5	22%	+223%
157	Peugeot 508 Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)	1787	1,4	5,8	22%	+313%
158	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 243 kW (330 CV)	3657	2,3	9,3	22%	+308%
159	Audi Q7 Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV)	1996	2,4	9,8	22%	+307%
160	MG RX6 Ibrida plug-in · 119 kW (162 CV)	1451	1,8	6,3	22%	+246%
161	Jeep Grand Cherokee Ibrida plug-in · 200 kW (272 CV)	481	2,6	10,1	21%	+287%
162	Audi Q8 Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV)	2592	2,5	10,0	21%	+299%
163	Peugeot 508 Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	518	1,9	6,8	21%	+254%
164	Porsche Panamera Ibrida plug-in · 420 kW (571 CV)	435	2,8	11,7	21%	+312%
165	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)	5891	1,7	6,8	21%	+305%
166	Volvo S90 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	551	2,1	6,9	20%	+237%
167	Land Rover Range Rover Sport Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV)	4793	0,9	8,6	20%	+900%
168	Land Rover Discovery Sport Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)	718	1,8	7,8	20%	+330%
169	Porsche Cayenne Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV)	11.135	3,3	10,4	20%	+217%
170	Bentley Flying Spur Ibrida plug-in · 306 kW (416 CV)	101	3,4	9,7	20%	+187%
171	BMW Serie 7 Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV)	845	2,2	8,1	20%	+275%
172	Land Rover Range Rover Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV)	3198	0,9	8,8	20%	+911%
173	Renault Megane Ibrida plug-in · 67 kW (91 CV)	8544	1,3	5,3	19%	+310%
174	Audi A8 Ibrida plug-in · 250 kW (340 CV)	794	2,1	9,4	19%	+353%
175	Volkswagen Multivan Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)	1436	1,9	7,1	19%	+286%
176	Volvo XC90 Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV)	365	2,9	8,9	18%	+202%
177	Porsche Cayenne Ibrida plug-in · 404 kW (549 CV)	898	3,9	12,2	18%	+215%
178	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV)	4018	1,3	5,5	18%	+324%
179	Volvo XC90 Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV)	9871	2,9	8,6	18%	+196%
180	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV)	32.211	1,9	6,3	17%	+229%
181	Land Rover Range Rover Sport Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV)	1247	3,5	10,5	17%	+197%
182	Ford Explorer Ibrida plug-in · 267 kW (363 CV)	6795	5,2	9,5	17%	+82%
183	Jaguar F-Pace Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV)	626	2,2	8,2	17%	+271%
184	Land Rover Range Rover Velar Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV)	1131	2,2	8,5	16%	+282%
185	Land Rover Range Rover Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV)	271	3,7	11,4	16%	+210%
186	Mazda MX-30 Ibrida plug-in · 55 kW (75 CV)	1036	1,0	5,5	16%	+446%
187	MG HS Ibrida plug-in · 119 kW (162 CV)	7463	1,9	7,2	16%	+283%
188	Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV)	16.626	1,4	5,8	15%	+317%
189	Land Rover Defender Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV)	3327	3,1	10,3	14%	+229%
190	Mercedes-Benz Classe S Ibrida plug-in · 450 kW (612 CV)	1010	4,5	14,1	12%	+215%
191	Ferrari SF90 Ibrida plug-in · 574 kW (780 CV)	591	6,1	18,7	11%	+205%
192	Ferrari 296 Ibrida plug-in · 488 kW (663 CV)	843	6,4	16,0	10%	+148%
193	Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in · 350 kW (476 CV)	837	6,9	13,8	10%	+100%
194	Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in · 350 kW (476 CV)	569	7,5	13,5	9%	+80%
195	Mercedes-Benz AMG GT Ibrida plug-in · 470 kW (639 CV)	956	8,0	16,7	8%	+110%
196	Jeep Wrangler Ibrida plug-in · 200 kW (272 CV)	2393	3,7	8,7	8%	+134%