Volkswagen California: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Volkswagen California zgłoszone w 2024 (liczba aut: 4015), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 8,9 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 8,1 (9% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 110 kW (150 KM), 8,6 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2574 | 8,0 | 8,6 | +7% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 1420 | 8,4 | 9,3 | +11% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2021 | 214 | 8,7 |
| 2022 | 1234 | 8,8 |
| 2023 | 3017 | 8,8 |
| 2024 | 4015 | 8,9 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Volkswagen
- Volkswagen Golf 6,1 l/100 km · +18%
- Volkswagen Tiguan 7,1 l/100 km · +14%
- Volkswagen T-Roc 6,7 l/100 km · +14%
- Volkswagen Passat 6,2 l/100 km · +17%
- Volkswagen T-Cross 6,7 l/100 km · +12%
- Volkswagen Polo 6,3 l/100 km · +14%
- Volkswagen Taigo 6,6 l/100 km · +14%
- Volkswagen Touran 6,5 l/100 km · +15%
- Volkswagen Caddy 6,5 l/100 km · +24%
- Volkswagen Multivan 8,9 l/100 km · +14%
- Volkswagen Arteon 7,1 l/100 km · +19%
- Volkswagen Up! 5,7 l/100 km · +12%
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.