Volkswagen California: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 4.015 Fahrzeugen des Typs Volkswagen California, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 8,9 l/100 km, offiziell sind es 8,1 (9% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel · 110 kW (150 PS) mit 8,6 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 2.574 | 8,0 | 8,6 | +7% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 1.420 | 8,4 | 9,3 | +11% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 214 | 8,7 |
| 2022 | 1.234 | 8,8 |
| 2023 | 3.017 | 8,8 |
| 2024 | 4.015 | 8,9 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Volkswagen
- Volkswagen Golf 6,1 l/100 km · +18%
- Volkswagen Tiguan 7,1 l/100 km · +14%
- Volkswagen T-Roc 6,7 l/100 km · +14%
- Volkswagen Passat 6,2 l/100 km · +17%
- Volkswagen T-Cross 6,7 l/100 km · +12%
- Volkswagen Polo 6,3 l/100 km · +14%
- Volkswagen Taigo 6,6 l/100 km · +14%
- Volkswagen Touran 6,5 l/100 km · +15%
- Volkswagen Caddy 6,5 l/100 km · +24%
- Volkswagen Multivan 8,9 l/100 km · +14%
- Volkswagen Arteon 7,1 l/100 km · +19%
- Volkswagen Up! 5,7 l/100 km · +12%
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.