Ile paliwa samochody spalają naprawdę?
Od 2021 roku każdy nowy samochód w UE zapisuje, ile paliwa spala. Producenci przekazują te odczyty Europejskiej Agencji Środowiska. Zamieniliśmy je (najnowsze dane dla każdego modelu, do 2024; liczba samochodów: 8 913 375) w stronę dla każdego modelu i silnika, obok wartości z oficjalnej etykiety.
Dla wszystkich samochodów benzynowych, z silnikiem diesla i hybrydowych średnie rzeczywiste spalanie wynosi 7,0 l/100 km, a według dokumentów 5,9: różnica to 18% więcej.
Najpopularniejsze modele
- Renault Clio4,9 → 6,0 l/100 km+23%
- Dacia Sandero5,6 → 6,7 l/100 km+20%
- Renault Captur5,5 → 6,6 l/100 km+21%
- Volkswagen Golf5,2 → 6,1 l/100 km+18%
- Ford Puma5,4 → 6,4 l/100 km+20%
- Volvo XC606,3 → 7,3 l/100 km+16%
- Mercedes-Benz Klasa GLC6,7 → 7,9 l/100 km+18%
- Volkswagen Tiguan6,3 → 7,1 l/100 km+14%
- Volkswagen T-Roc5,9 → 6,7 l/100 km+14%
- Ford Kuga5,3 → 6,2 l/100 km+16%
- Volvo XC407,1 → 7,9 l/100 km+12%
- Dacia Duster5,4 → 6,3 l/100 km+17%
- Mercedes-Benz Klasa C5,5 → 6,7 l/100 km+21%
- Mercedes-Benz Klasa A5,7 → 6,5 l/100 km+15%
- Renault Arkana5,1 → 6,4 l/100 km+26%
- Mercedes-Benz Klasa GLA6,0 → 6,9 l/100 km+15%
- Ford Focus5,1 → 6,2 l/100 km+22%
- BMW X15,5 → 6,4 l/100 km+17%
Wartość katalogowa a rzeczywista, według rodzaju napędu
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 3 013 564 | 6,3 | 7,4 | +18% |
| Hybryda | 2 093 460 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Diesel | 1 784 781 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| Hybryda plug-in | 1 144 187 | 1,5 | 6,2 | +311% |
| Hybryda diesla | 731 532 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Hybryda plug-in z dieslem | 131 177 | 1,1 | 5,9 | +423% |
Średnie dla floty, ważone liczbą samochodów. Hybrydy plug-in pokazujemy osobno, ponieważ ich wartość katalogowa zakłada regularne ładowanie. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Hybrydy plug-in: największa rozbieżność
Przeciętnie właściciele przejeżdżają na prądzie tylko 28% swoich kilometrów. Dlatego rzeczywiste spalanie jest kilkukrotnie wyższe niż katalogowe.
Wszystkie hybrydy plug-in →Rankingi
- Samochody o spalaniu najbliższym katalogowemuSilniki, których rzeczywiste spalanie jest najbliższe wartości WLTP.
- Samochody o najniższym rzeczywistym spalaniuSilniki, które w trasie zużywają najmniej paliwa, według pokładowych liczników.
- Samochody o spalaniu najbardziej odbiegającym od katalogowegoSilniki, w których rzeczywiste spalanie przekracza wartość WLTP o największą różnicę.
Przeglądaj według marki
Wszystkie marki →Po co powstała ta strona
Katalogowe spalanie WLTP jest mierzone w laboratorium, w ustalonym cyklu jazdy. Przydaje się do porównywania samochodów, ale nie jest tym, co zobaczysz na stacji paliw. Od 2021 roku prawo UE wymaga, aby nowe samochody miały pokładowy licznik zużycia paliwa (OBFCM), a producenci co roku zgłaszają odczyty z całego okresu eksploatacji milionów aut. Dane te są publiczne, ale trudne w użyciu: to wielogigabajtowe pliki z kodami technicznymi. My grupujemy je według modelu i silnika, pokazujemy rozrzut wyników między kierowcami i przeliczamy na koszt paliwa w Twoim kraju.