DS 7 Crossback: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 4.139 Fahrzeugen des Typs DS 7 Crossback, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 6,7 l/100 km, offiziell sind es 5,7 (17% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel · 96 kW (131 PS) mit 6,2 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 470 | 7,0 | 8,1 | +16% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 120 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 1.333 | 5,3 | 6,2 | +18% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS) | 1.089 | 1,5 | 6,2 | 25% | +325% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 1.084 | 1,4 | 6,3 | 26% | +345% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 546 | 6,8 |
| 2022 | 414 | 6,7 |
| 2023 | 3.132 | 6,6 |
| 2024 | 1.946 | 6,7 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: DS
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.