Mitsubishi ASX: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 4.373 Fahrzeugen des Typs Mitsubishi ASX, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 6,8 l/100 km, offiziell sind es 5,5 (23% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Hybrid · 69 kW (94 PS) mit 5,9 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 651 | 5,9 | 7,0 | +20% |
| Hybrid · 69 kW (94 PS) | 1.114 | 4,7 | 5,9 | +25% |
| Hybrid · 116 kW (158 PS) | 965 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| Hybrid · 103 kW (140 PS) | 899 | 5,8 | 7,1 | +22% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 68 kW (92 PS) | 655 | 1,3 | 5,0 | 26% | +279% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2023 | 195 | 7,0 |
| 2024 | 3.652 | 6,8 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Mitsubishi
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.