Peugeot 108 Gasolina · 53 kW (72 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1655 coches · datos de 2024
El consumo real es 8% por encima del homologado. 50 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,0 y 5,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,7; el décimo más gastador consume más de 6,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1310 € | 1423 € | +113 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1471 € | 1598 € | +127 € |
| Austria 1.86 €/L | 1365 € | 1483 € | +117 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1447 € | 1572 € | +125 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1207 € | 1311 € | +104 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1320 € | 1433 € | +114 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1288 € | 1399 € | +111 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1361 € | 1478 € | +117 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 1946 € | 2113 € | +167 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1405 € | 1526 € | +121 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1698 € | 1844 € | +146 € |
| Francia 2.21 €/L | 1619 € | 1759 € | +139 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1621 € | 1760 € | +139 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1610 € | 1748 € | +139 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1284 € | 1394 € | +111 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1452 € | 1576 € | +125 € |
| Italia 2.02 €/L | 1479 € | 1607 € | +127 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1422 € | 1545 € | +122 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1409 € | 1530 € | +121 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1373 € | 1491 € | +118 € |
| Malta 1.34 €/L | 981 € | 1065 € | +84 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1802 € | 1957 € | +155 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1149 € | 1248 € | +99 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1545 € | 1677 € | +133 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1389 € | 1509 € | +120 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1351 € | 1468 € | +116 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1289 € | 1400 € | +111 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1239 € | 1345 € | +107 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! Gasolina · 48 kW (65 CV) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Gasolina · 48 kW (65 CV) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Kia Picanto Gasolina · 49 kW (67 CV) | 8075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Toyota Aygo Gasolina · 53 kW (72 CV) | 4726 | 5,0 | 5,5 | +11% |
| Kia Picanto Gasolina · 62 kW (84 CV) | 2357 | 5,4 | 5,9 | +10% |
| Hyundai i10 Gasolina · 49 kW (67 CV) | 2280 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Mitsubishi Space Star Gasolina · 52 kW (71 CV) | 2034 | 5,1 | 5,6 | +9% |
| Toyota Yaris Gasolina · 53 kW (72 CV) | 1969 | 5,6 | 5,7 | +3% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 932 | 5,3 | +1% |
| Alemania | 408 | 5,2 | −1% |
| Italia | 87 | 5,3 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 155 | 4,9 | 5,3 | +7% |
| 2022 | 2363 | 4,9 | 5,4 | +9% |
| 2023 | 1958 | 4,9 | 5,3 | +9% |
| 2024 | 1655 | 4,9 | 5,3 | +9% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1655 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 108, 108 5P ACTIVE VTI 72 S&S MAN 5 VEL |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 917 kg |
| Distancia media en el contador | 24.670 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.