¿Cuánto combustible gastan realmente los coches?
Desde 2021, todos los coches nuevos de la UE registran cuánto combustible consumen. Los fabricantes comunican esas lecturas a la Agencia Europea de Medio Ambiente. Hemos convertido esas lecturas, 8.913.375 coches en los últimos datos de cada modelo (hasta 2024), en una página para cada modelo y motor, junto a la cifra de la etiqueta oficial.
Entre todos los coches de gasolina, diésel e híbridos, el consumo real medio es de 7,0 L/100 km frente a 5,9 sobre el papel: 18% más.
Modelos más habituales
- Renault Clio4,9 → 6,0 L/100 km+23%
- Dacia Sandero5,6 → 6,7 L/100 km+20%
- Renault Captur5,5 → 6,6 L/100 km+21%
- Volkswagen Golf5,2 → 6,1 L/100 km+18%
- Ford Puma5,4 → 6,4 L/100 km+20%
- Volvo XC606,3 → 7,3 L/100 km+16%
- Mercedes-Benz Clase GLC6,7 → 7,9 L/100 km+18%
- Volkswagen Tiguan6,3 → 7,1 L/100 km+14%
- Volkswagen T-Roc5,9 → 6,7 L/100 km+14%
- Ford Kuga5,3 → 6,2 L/100 km+16%
- Volvo XC407,1 → 7,9 L/100 km+12%
- Dacia Duster5,4 → 6,3 L/100 km+17%
- Mercedes-Benz Clase C5,5 → 6,7 L/100 km+21%
- Mercedes-Benz Clase A5,7 → 6,5 L/100 km+15%
- Renault Arkana5,1 → 6,4 L/100 km+26%
- Mercedes-Benz Clase GLA6,0 → 6,9 L/100 km+15%
- Ford Focus5,1 → 6,2 L/100 km+22%
- BMW X15,5 → 6,4 L/100 km+17%
Consumo homologado y consumo real, por tipo de motorización
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 3.013.564 | 6,3 | 7,4 | +18% |
| Híbrido | 2.093.460 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Diésel | 1.784.781 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| Híbrido enchufable | 1.144.187 | 1,5 | 6,2 | +311% |
| Híbrido diésel | 731.532 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Híbrido enchufable diésel | 131.177 | 1,1 | 5,9 | +423% |
Promedios de flota ponderados por número de coches. Los híbridos enchufables se muestran aparte porque su cifra homologada supone cargas regulares. Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Híbridos enchufables: la mayor diferencia
De media, los propietarios solo recorren 28% de sus kilómetros con electricidad. Por eso el consumo real es varias veces la cifra homologada.
Todos los híbridos enchufables →Clasificaciones
- Coches con consumo real más cercano al homologadoMotores cuyo consumo real se acerca más a la cifra WLTP.
- Coches con menor consumo real de combustibleMotores que menos combustible gastan en carretera, medido con medidores a bordo.
- Coches con consumo real más alejado del homologadoMotores en los que el consumo real supera en mayor medida la cifra WLTP.
Explorar por marca
Todas las marcas →Por qué existe este sitio
El consumo homologado WLTP se mide en un laboratorio con un ciclo de conducción fijo. Es útil para comparar coches, pero no es lo que verás en el surtidor. Desde 2021, la legislación de la UE obliga a que los coches nuevos incorporen un medidor de consumo de combustible a bordo (OBFCM), y los fabricantes comunican cada año las lecturas acumuladas de millones de coches. Estos datos son públicos pero difíciles de usar: se publican en archivos de varios gigabytes llenos de códigos técnicos. Nosotros los agrupamos por modelo y motor, mostramos la dispersión entre conductores y los traducimos a coste de combustible en tu país.