Peugeot 108 Benzina · 53 kW (72 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1655 auto · dati 2024
Il consumo reale è 8% sopra il dichiarato. 50 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,0 e 5,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,7; il decimo più assetato consuma oltre 6,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1479 € | 1607 € | +127 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1471 € | 1598 € | +127 € |
| Austria 1.86 €/L | 1365 € | 1483 € | +117 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1447 € | 1572 € | +125 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1207 € | 1311 € | +104 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1320 € | 1433 € | +114 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1288 € | 1399 € | +111 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1361 € | 1478 € | +117 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 1946 € | 2113 € | +167 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1405 € | 1526 € | +121 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1698 € | 1844 € | +146 € |
| Francia 2.21 €/L | 1619 € | 1759 € | +139 € |
| Germania 2.21 €/L | 1621 € | 1760 € | +139 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1610 € | 1748 € | +139 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1284 € | 1394 € | +111 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1452 € | 1576 € | +125 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1422 € | 1545 € | +122 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1409 € | 1530 € | +121 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1373 € | 1491 € | +118 € |
| Malta 1.34 €/L | 981 € | 1065 € | +84 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1802 € | 1957 € | +155 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1149 € | 1248 € | +99 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1545 € | 1677 € | +133 € |
| Romania 1.90 €/L | 1389 € | 1509 € | +120 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1351 € | 1468 € | +116 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1289 € | 1400 € | +111 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1310 € | 1423 € | +113 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1239 € | 1345 € | +107 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! Benzina · 48 kW (65 CV) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Benzina · 48 kW (65 CV) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Kia Picanto Benzina · 49 kW (67 CV) | 8075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Toyota Aygo Benzina · 53 kW (72 CV) | 4726 | 5,0 | 5,5 | +11% |
| Kia Picanto Benzina · 62 kW (84 CV) | 2357 | 5,4 | 5,9 | +10% |
| Hyundai i10 Benzina · 49 kW (67 CV) | 2280 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Mitsubishi Space Star Benzina · 52 kW (71 CV) | 2034 | 5,1 | 5,6 | +9% |
| Toyota Yaris Benzina · 53 kW (72 CV) | 1969 | 5,6 | 5,7 | +3% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 932 | 5,3 | +1% |
| Germania | 408 | 5,2 | −1% |
| Italia | 87 | 5,3 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 155 | 4,9 | 5,3 | +7% |
| 2022 | 2363 | 4,9 | 5,4 | +9% |
| 2023 | 1958 | 4,9 | 5,3 | +9% |
| 2024 | 1655 | 4,9 | 5,3 | +9% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1655 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 108, 108 5P ACTIVE VTI 72 S&S MAN 5 VEL |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 917 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 24.670 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.