Hyundai Tucson Diesel · 85 kW (116 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 340 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 4% de moins que la valeur homologuée. 2 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 4,3 et 5,9 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 3,9 ; le dixième le plus gourmand dépasse 6,3.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 844 € | 1 774 € | −70 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 692 € | 1 628 € | −64 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 712 € | 1 647 € | −65 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 849 € | 1 779 € | −70 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 484 € | 1 428 € | −56 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 548 € | 1 489 € | −59 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 601 € | 1 540 € | −61 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 521 € | 1 464 € | −58 € |
| Danemark 2.50 €/L | 1 982 € | 1 907 € | −75 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 594 € | 1 534 € | −60 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 009 € | 1 932 € | −76 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 798 € | 1 730 € | −68 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 677 € | 1 614 € | −64 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 538 € | 1 480 € | −58 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 714 € | 1 649 € | −65 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 775 € | 1 708 € | −67 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 641 € | 1 579 € | −62 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 746 € | 1 680 € | −66 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 620 € | 1 558 € | −61 € |
| Malte 1.21 €/L | 958 € | 922 € | −36 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 1 966 € | 1 891 € | −74 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 422 € | 1 368 € | −54 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 701 € | 1 637 € | −64 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 616 € | 1 555 € | −61 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 520 € | 1 462 € | −58 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 519 € | 1 462 € | −58 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 496 € | 1 439 € | −57 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 624 € | 1 562 € | −62 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Hyundai Tucson
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 110 kW (150 ch) | 10 614 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Essence · 132 kW (179 ch) | 864 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 ch) | 617 | 5,6 | 5,2 | −8% |
| Diesel · 85 kW (116 ch) | 340 | 5,3 | 5,1 | −4% |
| Hybride · 132 kW (179 ch) | 7 109 | 5,7 | 7,1 | +23% |
| Hybride · 110 kW (150 ch) | 3 823 | 6,1 | 7,7 | +27% |
| Hybride · 118 kW (160 ch) | 206 | 6,2 | 7,8 | +26% |
| Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Hybride rechargeable · 132 kW (179 ch) | 1 671 | 1,4 | 5,3 | +287% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 ch) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 ch) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 ch) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 ch) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 ch) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 ch) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 ch) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 ch) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Autriche | 102 | 5,0 | −3% |
| Irlande | 54 | 4,8 | −5% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 110 | 5,2 | 5,0 | −3% |
| 2024 | 340 | 5,3 | 5,1 | −4% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 340 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | TUCSON |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 552 kg |
| Distance moyenne au compteur | 55 693 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.