Lancia Ypsilon Hybride · 52 kW (71 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 22 337 voitures · données 2024
La consommation réelle est 23% de plus que la valeur homologuée. 262 des 335 autres hybrides des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 5,8 et 6,9 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 5,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 7,6.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 1 652 € | 2 037 € | +385 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 1 501 € | 1 851 € | +350 € |
| Autriche 1.86 €/L | 1 393 € | 1 718 € | +325 € |
| Belgique 1.98 €/L | 1 477 € | 1 821 € | +344 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 1 232 € | 1 519 € | +287 € |
| Croatie 1.80 €/L | 1 347 € | 1 661 € | +314 € |
| Chypre 1.76 €/L | 1 315 € | 1 621 € | +306 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 1 389 € | 1 712 € | +323 € |
| Danemark 2.66 €/L | 1 986 € | 2 448 € | +462 € |
| Estonie 1.92 €/L | 1 434 € | 1 768 € | +334 € |
| Finlande 2.32 €/L | 1 732 € | 2 136 € | +404 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 1 654 € | 2 039 € | +385 € |
| Grèce 2.20 €/L | 1 643 € | 2 025 € | +383 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 1 310 € | 1 615 € | +305 € |
| Irlande 1.98 €/L | 1 481 € | 1 826 € | +345 € |
| Italie 2.02 €/L | 1 510 € | 1 861 € | +352 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 1 451 € | 1 790 € | +338 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 1 438 € | 1 773 € | +335 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 1 401 € | 1 728 € | +326 € |
| Malte 1.34 €/L | 1 001 € | 1 234 € | +233 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 1 839 € | 2 268 € | +428 € |
| Pologne 1.57 €/L | 1 173 € | 1 446 € | +273 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1 576 € | 1 943 € | +367 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 1 418 € | 1 748 € | +330 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 1 379 € | 1 700 € | +321 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 1 315 € | 1 622 € | +306 € |
| Espagne 1.79 €/L | 1 337 € | 1 649 € | +311 € |
| Suède 1.69 €/L | 1 264 € | 1 558 € | +294 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Panda Hybride · 52 kW (71 ch) | 58 662 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Fiat 500 Hybride · 52 kW (71 ch) | 32 908 | 4,8 | 6,1 | +27% |
| Fiat 500 Hybride · 51 kW (69 ch) | 13 514 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Suzuki Swift Hybride · 61 kW (83 ch) | 12 859 | 4,8 | 5,3 | +9% |
| Suzuki Ignis Hybride · 61 kW (83 ch) | 11 140 | 5,2 | 5,3 | +2% |
| Fiat Panda Hybride · 51 kW (69 ch) | 4 790 | 5,0 | 6,0 | +19% |
| Mazda 2 Hybride · 55 kW (75 ch) | 427 | 5,3 | 5,7 | +7% |
| Suzuki Swift Hybride · 60 kW (82 ch) | 185 | 4,5 | 5,1 | +13% |
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 494 | 5,4 | 6,0 | +10% |
| 2022 | 16 696 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| 2023 | 25 115 | 5,1 | 6,1 | +20% |
| 2024 | 22 337 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 22 337 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | YPSILON |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 067 kg |
| Distance moyenne au compteur | 18 411 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.