Lancia Ypsilon Hybrid · 52 kW (71 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 22.337 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 262 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.654 € | 2.039 € | +385 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.501 € | 1.851 € | +350 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.393 € | 1.718 € | +325 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.477 € | 1.821 € | +344 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.232 € | 1.519 € | +287 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.347 € | 1.661 € | +314 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.315 € | 1.621 € | +306 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.389 € | 1.712 € | +323 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 1.986 € | 2.448 € | +462 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.434 € | 1.768 € | +334 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.732 € | 2.136 € | +404 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.652 € | 2.037 € | +385 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.643 € | 2.025 € | +383 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.310 € | 1.615 € | +305 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.481 € | 1.826 € | +345 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.510 € | 1.861 € | +352 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.451 € | 1.790 € | +338 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.438 € | 1.773 € | +335 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.401 € | 1.728 € | +326 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.001 € | 1.234 € | +233 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.839 € | 2.268 € | +428 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.173 € | 1.446 € | +273 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.576 € | 1.943 € | +367 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.418 € | 1.748 € | +330 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.379 € | 1.700 € | +321 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.315 € | 1.622 € | +306 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.337 € | 1.649 € | +311 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.264 € | 1.558 € | +294 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Panda Hybrid · 52 kW (71 PS) | 58.662 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Fiat 500 Hybrid · 52 kW (71 PS) | 32.908 | 4,8 | 6,1 | +27% |
| Fiat 500 Hybrid · 51 kW (69 PS) | 13.514 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Suzuki Swift Hybrid · 61 kW (83 PS) | 12.859 | 4,8 | 5,3 | +9% |
| Suzuki Ignis Hybrid · 61 kW (83 PS) | 11.140 | 5,2 | 5,3 | +2% |
| Fiat Panda Hybrid · 51 kW (69 PS) | 4.790 | 5,0 | 6,0 | +19% |
| Mazda 2 Hybrid · 55 kW (75 PS) | 427 | 5,3 | 5,7 | +7% |
| Suzuki Swift Hybrid · 60 kW (82 PS) | 185 | 4,5 | 5,1 | +13% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.494 | 5,4 | 6,0 | +10% |
| 2022 | 16.696 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| 2023 | 25.115 | 5,1 | 6,1 | +20% |
| 2024 | 22.337 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 22.337 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | YPSILON |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.067 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 18.411 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.