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Land Rover Discovery Sport : consommation réelle

Relevés des compteurs de carburant de 1 685 Land Rover Discovery Sport déclarées en 2024, par motorisation.

Homologuée (WLTP)
Réelle
+15%

Hors hybrides rechargeables, la moyenne est de 8,1 L/100 km sur la route, contre 7,0 en valeur homologuée (15% de plus que la valeur homologuée).

Consommation réelle la plus faible : Diesel · 120 kW (163 ch), avec 7,6 L/100 km.

Chaque motorisation : consommation homologuée et réelle

MotorisationvoituresHomologuée (WLTP)RéelleÉcart
Essence · 147 kW (200 ch)2249,411,2+19%
Diesel · 120 kW (163 ch)4166,77,6+13%
Diesel · 150 kW (204 ch)1626,98,0+16%
Hybride · 147 kW (200 ch)5309,411,1+18%
Hybride diesel · 120 kW (163 ch)1546,87,6+13%
Hybride diesel · 150 kW (204 ch)1046,88,0+18%

Les motorisations de moins de 100 voitures dans les données ne sont pas affichées. Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.

Hybride rechargeable

MotorisationvoituresHomologuée (WLTP)RéellePart électriqueÉcart
Hybride rechargeable · 147 kW (200 ch)7181,87,820%+330%

La consommation homologuée WLTP des hybrides rechargeables suppose une part de conduite électrique calculée d’après l’autonomie. Lorsque les voitures sont rechargées moins souvent que prévu, la consommation réelle est bien plus élevée.

Par année de déclaration

voituresRéelle
20212 5068,1
20225 1418,1
20236 3328,1
20249678,1

Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.

Modèles: Land Rover

Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.