Land Rover Discovery Sport: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 1.685 Fahrzeugen des Typs Land Rover Discovery Sport, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 8,1 l/100 km, offiziell sind es 7,0 (15% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel · 120 kW (163 PS) mit 7,6 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 224 | 9,4 | 11,2 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 416 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 162 | 6,9 | 8,0 | +16% |
| Hybrid · 147 kW (200 PS) | 530 | 9,4 | 11,1 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 154 | 6,8 | 7,6 | +13% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 104 | 6,8 | 8,0 | +18% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 718 | 1,8 | 7,8 | 20% | +330% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 2.506 | 8,1 |
| 2022 | 5.141 | 8,1 |
| 2023 | 6.332 | 8,1 |
| 2024 | 967 | 8,1 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Land Rover
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.