Porsche Panamera Essence · 353 kW (480 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 599 voitures · données 2024
La consommation réelle est 10% de plus que la valeur homologuée. 80 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 12,3 et 14,8 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 11,6 ; le dixième le plus gourmand dépasse 16,5.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 4 124 € | 4 546 € | +421 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 3 748 € | 4 131 € | +383 € |
| Autriche 1.86 €/L | 3 477 € | 3 833 € | +355 € |
| Belgique 1.98 €/L | 3 686 € | 4 063 € | +377 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 3 075 € | 3 389 € | +314 € |
| Croatie 1.80 €/L | 3 362 € | 3 705 € | +343 € |
| Chypre 1.76 €/L | 3 282 € | 3 617 € | +335 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 3 466 € | 3 820 € | +354 € |
| Danemark 2.66 €/L | 4 956 € | 5 462 € | +506 € |
| Estonie 1.92 €/L | 3 580 € | 3 946 € | +366 € |
| Finlande 2.32 €/L | 4 324 € | 4 766 € | +442 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 4 128 € | 4 550 € | +422 € |
| Grèce 2.20 €/L | 4 100 € | 4 519 € | +419 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 3 270 € | 3 604 € | +334 € |
| Irlande 1.98 €/L | 3 697 € | 4 075 € | +378 € |
| Italie 2.02 €/L | 3 768 € | 4 153 € | +385 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 3 623 € | 3 993 € | +370 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 3 589 € | 3 956 € | +367 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 3 498 € | 3 855 € | +357 € |
| Malte 1.34 €/L | 2 498 € | 2 754 € | +255 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 4 590 € | 5 059 € | +469 € |
| Pologne 1.57 €/L | 2 927 € | 3 226 € | +299 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3 934 € | 4 336 € | +402 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 3 539 € | 3 900 € | +362 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 3 442 € | 3 794 € | +352 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 3 283 € | 3 619 € | +335 € |
| Espagne 1.79 €/L | 3 337 € | 3 678 € | +341 € |
| Suède 1.69 €/L | 3 155 € | 3 477 € | +322 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Porsche Panamera
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 353 kW (480 ch) | 599 | 12,4 | 13,7 | +10% |
| Essence · 243 kW (330 ch) | 353 | 10,6 | 11,4 | +7% |
| Essence · 463 kW (630 ch) | 250 | 12,7 | 14,6 | +16% |
| Essence · 260 kW (354 ch) | 124 | 10,5 | 12,6 | +20% |
| Hybride rechargeable · 243 kW (330 ch) | 3 657 | 2,3 | 9,3 | +308% |
| Hybride rechargeable · 324 kW (441 ch) | 1 365 | 2,6 | 9,8 | +276% |
| Hybride rechargeable · 420 kW (571 ch) | 435 | 2,8 | 11,7 | +312% |
| Hybride rechargeable · 224 kW (305 ch) | 289 | 1,2 | 9,6 | +707% |
| Hybride rechargeable · 382 kW (519 ch) | 179 | 1,3 | 11,9 | +825% |
| Hybride rechargeable · 260 kW (354 ch) | 148 | 1,3 | 9,8 | +684% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Essence · 375 kW (510 ch) | 5 050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Essence · 324 kW (441 ch) | 4 234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Essence · 330 kW (449 ch) | 4 158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Essence · 375 kW (510 ch) | 3 511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| BMW M2 Essence · 338 kW (460 ch) | 3 079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Essence · 287 kW (390 ch) | 2 218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Ford Mustang Essence · 338 kW (460 ch) | 1 958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Audi SQ8 Essence · 373 kW (507 ch) | 1 800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 353 | 13,4 | −2% |
| Pologne | 140 | 14,4 | +5% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 159 | 12,2 | 14,1 | +16% |
| 2023 | 190 | 12,2 | 14,2 | +17% |
| 2024 | 599 | 12,4 | 13,7 | +10% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 599 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | PANAMERA GTS |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 106 kg |
| Distance moyenne au compteur | 40 144 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.