Citroën C5: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 2329 auto Citroën C5 comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 6,8 L/100 km su strada contro 5,9 dichiarati (16% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Diesel · 96 kW (131 CV) con 6,0 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1138 | 1,3 | 5,6 | 25% | +337% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2021 | 115 | 6,7 |
| 2022 | 154 | 6,7 |
| 2023 | 1367 | 6,7 |
| 2024 | 1177 | 6,8 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: Citroën
- Citroën C3 5,6 L/100 km · +13%
- Citroën C4 5,8 L/100 km · +15%
- Citroën C5 Aircross 6,3 L/100 km · +15%
- Citroën C3 Aircross 6,0 L/100 km · +10%
- Citroën Berlingo 6,3 L/100 km · +15%
- Citroën Jumpy 7,2 L/100 km · +9%
- Citroën C1 5,3 L/100 km · +10%
- Citroën Spacetourer 7,8 L/100 km · +12%
- Citroën C-Elysee 5,4 L/100 km · +21%
- Citroën Grand C4 6,1 L/100 km · +18%
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.