Citroën C5 Diesel · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 204 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 186 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,6 e 6,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,3; il decimo più assetato consuma oltre 6,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1714 € | 2003 € | +289 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1634 € | 1910 € | +276 € |
| Austria 2.16 €/L | 1654 € | 1933 € | +279 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1786 € | 2087 € | +301 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1434 € | 1675 € | +242 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1495 € | 1747 € | +252 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1546 € | 1807 € | +261 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1470 € | 1717 € | +248 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1914 € | 2237 € | +323 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1540 € | 1800 € | +260 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1940 € | 2267 € | +327 € |
| Francia 2.33 €/L | 1781 € | 2081 € | +300 € |
| Germania 2.27 €/L | 1737 € | 2029 € | +293 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1620 € | 1893 € | +273 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1486 € | 1736 € | +251 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1655 € | 1935 € | +279 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1585 € | 1852 € | +267 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1687 € | 1971 € | +284 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1564 € | 1828 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 926 € | 1082 € | +156 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1899 € | 2219 € | +320 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1373 € | 1605 € | +232 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1643 € | 1920 € | +277 € |
| Romania 2.04 €/L | 1561 € | 1825 € | +263 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1468 € | 1716 € | +248 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1467 € | 1715 € | +247 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1445 € | 1689 € | +244 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1568 € | 1833 € | +264 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Citroën C5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1138 | 1,3 | 5,6 | +337% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 392 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| 2024 | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 204 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C5, C5 AIRCOSS |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2023 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1527 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 65.965 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.