Citroën C5 Benzina · 133 kW (181 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 378 auto · dati 2024
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 173 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1977 € | 2240 € | +264 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1966 € | 2228 € | +262 € |
| Austria 1.86 €/L | 1824 € | 2067 € | +243 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1934 € | 2192 € | +258 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1613 € | 1828 € | +215 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1763 € | 1999 € | +235 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1721 € | 1951 € | +230 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1818 € | 2061 € | +243 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2600 € | 2946 € | +347 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1878 € | 2128 € | +251 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2268 € | 2571 € | +303 € |
| Francia 2.21 €/L | 2163 € | 2452 € | +289 € |
| Germania 2.21 €/L | 2165 € | 2454 € | +289 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2151 € | 2438 € | +287 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1715 € | 1944 € | +229 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1939 € | 2198 € | +259 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1900 € | 2154 € | +254 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1883 € | 2134 € | +251 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1835 € | 2080 € | +245 € |
| Malta 1.34 €/L | 1311 € | 1485 € | +175 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2408 € | 2729 € | +321 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1535 € | 1740 € | +205 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2064 € | 2339 € | +275 € |
| Romania 1.90 €/L | 1856 € | 2104 € | +248 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1805 € | 2046 € | +241 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1722 € | 1952 € | +230 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1751 € | 1984 € | +234 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1655 € | 1876 € | +221 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Citroën C5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1138 | 1,3 | 5,6 | +337% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 451 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| 2024 | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 378 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C5 X, C5 X PURETECH 180 S&S EAT8 SHINE (SOLO STOCK, C5 X PURETECH 180 S&S EAT8 SHINE PACK (SOLO, C5 X PURETECH 180 S&S EAT8?SHINE, C5, C5 X PURETECH 180 S&S EAT8? SHINE PACK |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1541 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 26.992 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.