MINI Countryman: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 37.081 auto MINI Countryman comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 7,4 L/100 km su strada contro 6,1 dichiarati (22% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) con 5,9 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 8710 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2594 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1165 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 975 | 8,0 | 9,6 | +21% |
| Benzina · 75 kW (102 CV) | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 4273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1118 | 5,5 | 6,8 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 1032 | 5,0 | 6,0 | +18% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 4742 | 6,2 | 7,4 | +20% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 774 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 9750 | 1,9 | 5,7 | 31% | +210% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2021 | 825 | 7,1 |
| 2022 | 6360 | 7,2 |
| 2023 | 13.532 | 7,2 |
| 2024 | 27.313 | 7,4 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: MINI
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.