MINI Countryman: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 37.081 Fahrzeugen des Typs MINI Countryman, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 7,4 l/100 km, offiziell sind es 6,1 (22% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) mit 5,9 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 8.710 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 2.594 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.165 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 975 | 8,0 | 9,6 | +21% |
| Benziner · 75 kW (102 PS) | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 4.273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 1.118 | 5,5 | 6,8 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 1.032 | 5,0 | 6,0 | +18% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 4.742 | 6,2 | 7,4 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 774 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 9.750 | 1,9 | 5,7 | 31% | +210% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 825 | 7,1 |
| 2022 | 6.360 | 7,2 |
| 2023 | 13.532 | 7,2 |
| 2024 | 27.313 | 7,4 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: MINI
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.