MINI Countryman Diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4273 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 282 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,9 e 6,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,6; il decimo più assetato consuma oltre 7,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1751 € | 2135 € | +383 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1669 € | 2035 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1690 € | 2059 € | +370 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1825 € | 2224 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1465 € | 1785 € | +320 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1527 € | 1861 € | +334 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1579 € | 1925 € | +346 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1501 € | 1830 € | +328 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1955 € | 2383 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1573 € | 1917 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1982 € | 2416 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 1819 € | 2217 € | +398 € |
| Germania 2.27 €/L | 1774 € | 2162 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1655 € | 2017 € | +362 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1518 € | 1850 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1691 € | 2061 € | +370 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1619 € | 1974 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1723 € | 2100 € | +377 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1598 € | 1948 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 946 € | 1153 € | +207 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1940 € | 2364 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1403 € | 1710 € | +307 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1679 € | 2046 € | +367 € |
| Romania 2.04 €/L | 1595 € | 1944 € | +349 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1500 € | 1828 € | +328 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1499 € | 1827 € | +328 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1476 € | 1799 € | +323 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1602 € | 1953 € | +351 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori MINI Countryman
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 8710 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2594 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1165 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 975 | 8,0 | 9,6 | +21% |
| Benzina · 75 kW (102 CV) | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 4273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1118 | 5,5 | 6,8 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 1032 | 5,0 | 6,0 | +18% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 4742 | 6,2 | 7,4 | +20% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 774 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 9750 | 1,9 | 5,7 | +210% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 2465 | 6,4 | +1% |
| Spagna | 572 | 6,2 | −2% |
| Francia | 545 | 6,3 | −1% |
| Germania | 302 | 6,3 | −2% |
| Austria | 142 | 6,2 | −2% |
| Portogallo | 107 | 6,5 | +3% |
| Croazia | 54 | 7,0 | +10% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 223 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2022 | 1564 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2023 | 2935 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| 2024 | 4273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4273 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | COUNTRYMAN COOPER D, COUNTRYMAN COOPER D ALL4, COOPER D ALL4 COUNTRYMAN, COOPER D COUNTRYMAN F60 B, COUNTRYMAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1589 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 44.590 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.