Suzuki Vitara Benzina · 10 kW (14 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 159 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 205 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,4 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1783 € | 2040 € | +258 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1773 € | 2029 € | +256 € |
| Austria 1.86 €/L | 1645 € | 1883 € | +238 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1744 € | 1996 € | +252 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1454 € | 1665 € | +210 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1590 € | 1820 € | +230 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1552 € | 1777 € | +224 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1640 € | 1877 € | +237 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2344 € | 2683 € | +339 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1693 € | 1938 € | +245 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2045 € | 2341 € | +296 € |
| Francia 2.21 €/L | 1951 € | 2233 € | +282 € |
| Germania 2.21 €/L | 1953 € | 2235 € | +282 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1940 € | 2220 € | +280 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1547 € | 1771 € | +224 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1749 € | 2002 € | +253 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1714 € | 1961 € | +248 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1698 € | 1943 € | +245 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1655 € | 1894 € | +239 € |
| Malta 1.34 €/L | 1182 € | 1353 € | +171 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2171 € | 2485 € | +314 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1385 € | 1585 € | +200 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1861 € | 2130 € | +269 € |
| Romania 1.90 €/L | 1674 € | 1916 € | +242 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1628 € | 1864 € | +235 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1553 € | 1778 € | +225 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1579 € | 1807 € | +228 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1492 € | 1708 € | +216 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Suzuki Vitara
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 95 kW (129 CV) | 531 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Benzina · 10 kW (14 CV) | 159 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ibrida · 75 kW (102 CV) | 3019 | 5,5 | 6,1 | +10% |
| Ibrida · 10 kW (14 CV) | 134 | 5,7 | 6,4 | +12% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 229 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| 2023 | 274 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| 2024 | 159 | 5,9 | 6,7 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 159 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | VITARA |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1373 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1287 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 44.233 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.