Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 18.609 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 105 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1713 € | 1980 € | +267 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1703 € | 1969 € | +265 € |
| Austria 1.86 €/L | 1581 € | 1827 € | +246 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1676 € | 1936 € | +261 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1398 € | 1615 € | +218 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1528 € | 1766 € | +238 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1492 € | 1724 € | +232 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1576 € | 1821 € | +245 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2253 € | 2604 € | +351 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1627 € | 1881 € | +253 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1965 € | 2271 € | +306 € |
| Francia 2.21 €/L | 1875 € | 2167 € | +292 € |
| Germania 2.21 €/L | 1876 € | 2169 € | +292 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1864 € | 2154 € | +290 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1487 € | 1718 € | +232 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1681 € | 1942 € | +262 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1647 € | 1903 € | +256 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1631 € | 1886 € | +254 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1590 € | 1838 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1136 € | 1313 € | +177 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2087 € | 2412 € | +325 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1331 € | 1538 € | +207 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1788 € | 2067 € | +279 € |
| Romania 1.90 €/L | 1609 € | 1859 € | +251 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1564 € | 1808 € | +244 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1492 € | 1725 € | +232 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1517 € | 1753 € | +236 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1434 € | 1657 € | +223 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Suzuki Vitara
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 95 kW (129 CV) | 531 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Benzina · 10 kW (14 CV) | 159 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ibrida · 75 kW (102 CV) | 3019 | 5,5 | 6,1 | +10% |
| Ibrida · 10 kW (14 CV) | 134 | 5,7 | 6,4 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Ford Fiesta Ibrida · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 4409 | 6,7 | +2% |
| Italia | 3043 | 6,4 | −3% |
| Ungheria | 2672 | 6,5 | −1% |
| Polonia | 2208 | 6,6 | +1% |
| Francia | 944 | 6,6 | ±0% |
| Danimarca | 754 | 6,2 | −5% |
| Slovacchia | 674 | 6,3 | −4% |
| Romania | 640 | 7,1 | +9% |
| Paesi Bassi | 585 | 6,2 | −4% |
| Cechia | 563 | 6,3 | −4% |
| Austria | 518 | 6,7 | +3% |
| Slovenia | 475 | 6,5 | ±0% |
| Belgio | 292 | 6,4 | −2% |
| Spagna | 286 | 6,2 | −4% |
| Croazia | 198 | 6,6 | +1% |
| Svezia | 194 | 6,8 | +4% |
| Lituania | 72 | 7,0 | +7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1134 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| 2022 | 7083 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| 2023 | 11.118 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| 2024 | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 18.609 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | VITARA |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1373 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1281 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 26.545 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.