Audi RS7 Hybride · 441 kW (600 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 330 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 19% hoger dan opgegeven. 165 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 13,5 en 16,9 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 12,6; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 18,6.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.620 | € 5.480 | +€ 860 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.772 | € 4.474 | +€ 702 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.500 | € 4.151 | +€ 652 |
| België 1.98 €/L | € 3.710 | € 4.401 | +€ 691 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 3.094 | € 3.671 | +€ 576 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 3.383 | € 4.013 | +€ 630 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 3.303 | € 3.918 | +€ 615 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.488 | € 4.138 | +€ 650 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.988 | € 5.917 | +€ 929 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.603 | € 4.274 | +€ 671 |
| Finland 2.32 €/L | € 4.352 | € 5.162 | +€ 810 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 4.151 | € 4.924 | +€ 773 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 4.155 | € 4.928 | +€ 774 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 4.126 | € 4.895 | +€ 769 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 3.291 | € 3.904 | +€ 613 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.721 | € 4.414 | +€ 693 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.792 | € 4.499 | +€ 706 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.646 | € 4.325 | +€ 679 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.612 | € 4.285 | +€ 673 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.520 | € 4.176 | +€ 656 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.515 | € 2.983 | +€ 468 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.946 | € 3.495 | +€ 549 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.959 | € 4.697 | +€ 737 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.562 | € 4.225 | +€ 663 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.464 | € 4.109 | +€ 645 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 3.305 | € 3.920 | +€ 615 |
| Spanje 1.79 €/L | € 3.359 | € 3.985 | +€ 626 |
| Zweden 1.69 €/L | € 3.175 | € 3.766 | +€ 591 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Klasse Hybride · 370 kW (503 pk) | 3.520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybride · 450 kW (612 pk) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS6 Hybride · 441 kW (600 pk) | 2.143 | 12,7 | 15,0 | +18% |
| Audi RS Q8 Hybride · 441 kW (600 pk) | 1.591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X5 Hybride · 390 kW (530 pk) | 1.432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Hybride · 390 kW (530 pk) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Hybride · 460 kW (625 pk) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Hybride · 460 kW (625 pk) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 111 | 12,6 | 15,3 | +22% |
| 2023 | 245 | 12,5 | 14,2 | +14% |
| 2024 | 330 | 12,5 | 14,8 | +19% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 330 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | RS7 SPORTBACK, RS 7 SPORTBACK |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 3.996 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.152 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 35.407 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.