Hoeveel brandstof verbruiken auto’s echt?
Sinds 2021 registreert elke nieuwe auto in de EU hoeveel brandstof hij verbruikt. Autofabrikanten melden die metingen aan het Europees Milieuagentschap. Wij hebben die metingen, 8.913.375 auto’s in de nieuwste gegevens per model (tot en met 2024), omgezet in een pagina voor elk model en elke motor, naast het cijfer op de officiële sticker.
Over alle benzine-, diesel- en hybride auto’s is het gemiddelde werkelijk verbruik 7,0 L/100 km, tegenover 5,9 op papier: 18% meer.
Meest voorkomende modellen
- Renault Clio4,9 → 6,0 L/100 km+23%
- Dacia Sandero5,6 → 6,7 L/100 km+20%
- Renault Captur5,5 → 6,6 L/100 km+21%
- Volkswagen Golf5,2 → 6,1 L/100 km+18%
- Ford Puma5,4 → 6,4 L/100 km+20%
- Volvo XC606,3 → 7,3 L/100 km+16%
- Mercedes-Benz GLC-Klasse6,7 → 7,9 L/100 km+18%
- Volkswagen Tiguan6,3 → 7,1 L/100 km+14%
- Volkswagen T-Roc5,9 → 6,7 L/100 km+14%
- Ford Kuga5,3 → 6,2 L/100 km+16%
- Volvo XC407,1 → 7,9 L/100 km+12%
- Dacia Duster5,4 → 6,3 L/100 km+17%
- Mercedes-Benz C-Klasse5,5 → 6,7 L/100 km+21%
- Mercedes-Benz A-Klasse5,7 → 6,5 L/100 km+15%
- Renault Arkana5,1 → 6,4 L/100 km+26%
- Mercedes-Benz GLA-Klasse6,0 → 6,9 L/100 km+15%
- Ford Focus5,1 → 6,2 L/100 km+22%
- BMW X15,5 → 6,4 L/100 km+17%
Opgegeven versus werkelijk verbruik, per aandrijving
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| Benzine | 3.013.564 | 6,3 | 7,4 | +18% |
| Hybride | 2.093.460 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Diesel | 1.784.781 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| Plug-in hybride | 1.144.187 | 1,5 | 6,2 | +311% |
| Dieselhybride | 731.532 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Diesel plug-in hybride | 131.177 | 1,1 | 5,9 | +423% |
Gemiddelden van de vloot, gewogen naar aantal auto’s. Plug-in hybrides worden apart getoond, omdat hun opgegeven verbruik uitgaat van regelmatig opladen. Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Plug-in hybrides: het grootste verschil
Gemiddeld rijden eigenaren maar 28% van hun kilometers op elektriciteit. Daarom ligt het werkelijk verbruik een stuk hoger dan het opgegeven verbruik.
Alle plug-in hybrides →Ranglijsten
- Auto’s met het verbruik dat het dichtst bij de opgave ligtMotoren waarvan het werkelijk verbruik het dichtst bij het opgegeven WLTP-verbruik ligt.
- Auto’s met het laagste werkelijk brandstofverbruikMotoren die in de praktijk het minste brandstof verbruiken, gemeten met de meters aan boord.
- Auto’s met het grootste verschil met de opgaveMotoren waarvan het werkelijk verbruik het meest boven het opgegeven WLTP-verbruik ligt.
Bekijk per merk
Alle merken →Waarom deze website bestaat
Het opgegeven WLTP-verbruik wordt in een laboratorium gemeten op een vaste testcyclus. Het is handig om auto’s met elkaar te vergelijken, maar het is niet wat je aan de pomp ziet. Sinds 2021 verplicht de EU-wetgeving dat nieuwe auto’s een brandstofverbruiksmeter aan boord hebben (OBFCM), en elk jaar melden autofabrikanten de meterstanden over de hele levensduur van miljoenen auto’s. Deze gegevens zijn openbaar, maar lastig te gebruiken: ze komen als bestanden van meerdere gigabytes vol technische codes. Wij groeperen ze per model en motor, laten zien hoe sterk bestuurders onderling verschillen en rekenen ze om naar brandstofkosten in jouw land.