BMW M4 Benzine · 390 kW (530 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 820 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 33% hoger dan opgegeven. 600 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 12,1 en 14,5 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 11,1; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 16,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 3.741 | € 4.978 | +€ 1.237 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.054 | € 4.064 | +€ 1.010 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.834 | € 3.771 | +€ 937 |
| België 1.98 €/L | € 3.004 | € 3.997 | +€ 993 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.506 | € 3.334 | +€ 829 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.740 | € 3.646 | +€ 906 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.674 | € 3.559 | +€ 884 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.825 | € 3.759 | +€ 934 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.039 | € 5.374 | +€ 1.336 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.917 | € 3.882 | +€ 965 |
| Finland 2.32 €/L | € 3.524 | € 4.689 | +€ 1.165 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 3.361 | € 4.473 | +€ 1.112 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 3.364 | € 4.477 | +€ 1.113 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 3.341 | € 4.446 | +€ 1.105 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.665 | € 3.547 | +€ 881 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.013 | € 4.010 | +€ 996 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.071 | € 4.086 | +€ 1.016 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.952 | € 3.929 | +€ 976 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.925 | € 3.892 | +€ 967 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.851 | € 3.793 | +€ 943 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.036 | € 2.709 | +€ 673 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.386 | € 3.175 | +€ 789 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.206 | € 4.266 | +€ 1.060 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.884 | € 3.838 | +€ 954 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.805 | € 3.733 | +€ 928 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.676 | € 3.561 | +€ 885 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.720 | € 3.619 | +€ 899 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.571 | € 3.421 | +€ 850 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere BMW M4-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 375 kW (510 pk) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Benzine · 390 kW (530 pk) | 820 | 10,1 | 13,5 | +33% |
| Benzine · 405 kW (551 pk) | 123 | 10,0 | 14,5 | +45% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benzine · 353 kW (480 pk) | 5.041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Porsche Macan Benzine · 324 kW (441 pk) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzine · 330 kW (449 pk) | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Porsche 911 Benzine · 331 kW (450 pk) | 3.974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benzine · 430 kW (585 pk) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzine · 338 kW (460 pk) | 3.079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzine · 338 kW (460 pk) | 1.958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 431 | 13,3 | −1% |
| Hongarije | 69 | 14,3 | +6% |
| Polen | 65 | 14,5 | +7% |
| Italië | 61 | 14,0 | +4% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 820 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | M4 COMPETITION M XDRIVE, M4 COMPETITION M XDRIVE G82 S5, M4 COMPETITION M XDRIVE G83 S5, M4 COMPETITION, M4 CONVERTIBLE |
| Registratiejaren | 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.993 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.909 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 6.964 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.