Ford Transit Connect: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Ford Transit Connect zgłoszone w 2024 (liczba aut: 855), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,4 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,7 (11% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 88 kW (120 KM), 6,3 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 73 kW (99 KM) | 454 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 392 | 5,7 | 6,3 | +12% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2021 | 111 | 6,4 |
| 2022 | 328 | 6,4 |
| 2023 | 748 | 6,4 |
| 2024 | 855 | 6,4 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Ford
- Ford Puma 6,4 l/100 km · +20%
- Ford Kuga 6,2 l/100 km · +16%
- Ford Focus 6,2 l/100 km · +22%
- Ford Fiesta 6,5 l/100 km · +21%
- Ford Tourneo Custom 9,3 l/100 km · +15%
- Ford Ecosport 7,3 l/100 km · +23%
- Ford Transit Custom 9,0 l/100 km · +18%
- Ford S-Max 7,4 l/100 km · +16%
- Ford Tourneo Courier 7,1 l/100 km · +14%
- Ford Mondeo 6,4 l/100 km · +13%
- Ford Galaxy 7,5 l/100 km · +15%
- Ford Mustang 13,9 l/100 km · +20%
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.