Honda CR-V: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 10.549 Fahrzeugen des Typs Honda CR-V, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 7,1 l/100 km, offiziell sind es 6,4 (11% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Hybrid · 135 kW (184 PS) mit 7,1 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 107 kW (145 PS) | 8.264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Hybrid · 109 kW (148 PS) | 744 | 6,6 | 7,2 | +9% |
| Hybrid · 135 kW (184 PS) | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 109 kW (148 PS) | 365 | 0,8 | 5,2 | 28% | +555% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2022 | 1.740 | 7,1 |
| 2023 | 5.434 | 7,1 |
| 2024 | 9.513 | 7,1 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Honda
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.