Honda CR-V Hybrid · 107 kW (145 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.264 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 11% über der Herstellerangabe. 40 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,6 und 7,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.115 € | 2.351 € | +236 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.921 € | 2.135 € | +214 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.782 € | 1.981 € | +199 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.889 € | 2.100 € | +211 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.576 € | 1.751 € | +176 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.723 € | 1.915 € | +192 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.682 € | 1.869 € | +187 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.776 € | 1.974 € | +198 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.540 € | 2.823 € | +283 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.835 € | 2.039 € | +204 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.216 € | 2.463 € | +247 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.114 € | 2.349 € | +236 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.101 € | 2.335 € | +234 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.676 € | 1.863 € | +187 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.895 € | 2.106 € | +211 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.931 € | 2.146 € | +215 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.857 € | 2.063 € | +207 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.839 € | 2.044 € | +205 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.793 € | 1.992 € | +200 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.280 € | 1.423 € | +143 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.352 € | 2.615 € | +262 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.500 € | 1.667 € | +167 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.016 € | 2.241 € | +225 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.814 € | 2.016 € | +202 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.764 € | 1.960 € | +197 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.683 € | 1.870 € | +188 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.710 € | 1.901 € | +191 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.617 € | 1.797 € | +180 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Honda CR-V
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 107 kW (145 PS) | 8.264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Hybrid · 109 kW (148 PS) | 744 | 6,6 | 7,2 | +9% |
| Hybrid · 135 kW (184 PS) | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
| Plug-in-Hybrid · 109 kW (148 PS) | 365 | 0,8 | 5,2 | +555% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 125 kW (170 PS) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Toyota Corolla Hybrid · 112 kW (152 PS) | 10.925 | 5,1 | 5,7 | +10% |
| Audi A4 Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.691 | 7,3 | +3% |
| Italien | 1.557 | 6,8 | −4% |
| Polen | 1.002 | 7,3 | +2% |
| Frankreich | 605 | 6,7 | −6% |
| Ungarn | 554 | 7,4 | +4% |
| Spanien | 487 | 7,0 | −2% |
| Belgien | 335 | 6,8 | −3% |
| Tschechien | 311 | 7,3 | +3% |
| Rumänien | 310 | 7,7 | +9% |
| Österreich | 240 | 7,2 | +1% |
| Lettland | 197 | 7,2 | +2% |
| Estland | 182 | 7,2 | +2% |
| Slowakei | 155 | 7,4 | +5% |
| Niederlande | 113 | 6,9 | −2% |
| Litauen | 112 | 7,6 | +7% |
| Portugal | 76 | 7,2 | +1% |
| Finnland | 75 | 7,2 | +1% |
| Irland | 75 | 6,7 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.624 | 6,9 | 7,2 | +4% |
| 2023 | 5.163 | 6,3 | 7,1 | +13% |
| 2024 | 8.264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.264 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CR-V, CRV, CR-V E:HEV 4WD 2.0 E, CR-V E:HEV 4WD 20 E, CR-V E:HEV 4WD 2.0 S, CR-V E:HEV 2WD 2.0 S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.993 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.714 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.410 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.