Volkswagen Caddy Diésel · 55 kW (75 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 817 coches · datos de 2024
El consumo real es 23% por encima del homologado. 292 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,7 y 6,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,4; el décimo más gastador consume más de 6,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1383 € | 1700 € | +317 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1564 € | 1922 € | +359 € |
| Austria 2.16 €/L | 1583 € | 1946 € | +363 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1709 € | 2102 € | +392 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1372 € | 1687 € | +315 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1430 € | 1759 € | +328 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1479 € | 1819 € | +340 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1406 € | 1729 € | +323 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1831 € | 2252 € | +420 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1474 € | 1812 € | +338 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1856 € | 2282 € | +426 € |
| Francia 2.33 €/L | 1704 € | 2095 € | +391 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1662 € | 2043 € | +381 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1550 € | 1906 € | +356 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1422 € | 1748 € | +326 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1584 € | 1948 € | +364 € |
| Italia 2.24 €/L | 1640 € | 2017 € | +376 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1517 € | 1865 € | +348 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1614 € | 1985 € | +370 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1497 € | 1841 € | +344 € |
| Malta 1.21 €/L | 886 € | 1089 € | +203 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1817 € | 2234 € | +417 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1314 € | 1616 € | +302 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1572 € | 1933 € | +361 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1494 € | 1837 € | +343 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1405 € | 1727 € | +322 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1404 € | 1726 € | +322 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1501 € | 1845 € | +344 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Caddy
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 84 kW (114 CV) | 6964 | 6,5 | 7,4 | +14% |
| Gasolina · 85 kW (116 CV) | 104 | 6,7 | 7,3 | +8% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 15.821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Diésel · 75 kW (102 CV) | 10.061 | 4,9 | 6,2 | +27% |
| Diésel · 55 kW (75 CV) | 817 | 4,9 | 6,0 | +23% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo Diésel · 55 kW (75 CV) | 450 | 5,3 | 6,3 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 593 | 6,0 | ±0% |
| Austria | 82 | 5,9 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 188 | 4,9 | 5,9 | +21% |
| 2023 | 803 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| 2024 | 817 | 4,9 | 6,0 | +23% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 817 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CADDY |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1610 kg |
| Distancia media en el contador | 49.314 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.