BMW Série 4 Essence · 190 kW (258 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 601 voitures · données 2024
La consommation réelle est 19% de plus que la valeur homologuée. 390 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 7,9 et 9,2 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 7,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 10,1.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 2 369 € | 2 820 € | +451 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 2 153 € | 2 563 € | +410 € |
| Autriche 1.86 €/L | 1 997 € | 2 378 € | +380 € |
| Belgique 1.98 €/L | 2 117 € | 2 521 € | +403 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 1 766 € | 2 102 € | +336 € |
| Croatie 1.80 €/L | 1 931 € | 2 299 € | +368 € |
| Chypre 1.76 €/L | 1 885 € | 2 244 € | +359 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 1 991 € | 2 370 € | +379 € |
| Danemark 2.66 €/L | 2 847 € | 3 389 € | +542 € |
| Estonie 1.92 €/L | 2 056 € | 2 448 € | +392 € |
| Finlande 2.32 €/L | 2 484 € | 2 957 € | +473 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 2 371 € | 2 823 € | +452 € |
| Grèce 2.20 €/L | 2 355 € | 2 804 € | +449 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 1 879 € | 2 236 € | +358 € |
| Irlande 1.98 €/L | 2 124 € | 2 528 € | +405 € |
| Italie 2.02 €/L | 2 164 € | 2 577 € | +412 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 2 081 € | 2 477 € | +396 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 2 062 € | 2 454 € | +393 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 2 009 € | 2 392 € | +383 € |
| Malte 1.34 €/L | 1 435 € | 1 709 € | +273 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 2 637 € | 3 139 € | +502 € |
| Pologne 1.57 €/L | 1 681 € | 2 002 € | +320 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2 260 € | 2 690 € | +430 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 2 033 € | 2 420 € | +387 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 1 977 € | 2 354 € | +377 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 1 886 € | 2 245 € | +359 € |
| Espagne 1.79 €/L | 1 917 € | 2 282 € | +365 € |
| Suède 1.69 €/L | 1 812 € | 2 157 € | +345 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la BMW Série 4
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 135 kW (184 ch) | 5 422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Essence · 180 kW (245 ch) | 4 264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Essence · 190 kW (258 ch) | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 ch) | 216 | 5,2 | 6,5 | +24% |
| Hybride · 275 kW (374 ch) | 6 779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Hybride diesel · 140 kW (190 ch) | 13 640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 2 322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| Hybride diesel · 250 kW (340 ch) | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 324 | 5,0 | 6,0 | +21% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Essence · 195 kW (265 ch) | 12 143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Cupra Formentor Essence · 228 kW (310 ch) | 9 812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Essence · 206 kW (280 ch) | 7 270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Essence · 221 kW (300 ch) | 7 022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Essence · 165 kW (224 ch) | 4 203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Audi S3 Essence · 228 kW (310 ch) | 3 740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Essence · 180 kW (245 ch) | 3 550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Essence · 165 kW (224 ch) | 3 335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 301 | 8,5 | ±0% |
| Pays-Bas | 72 | 7,8 | −8% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 192 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| 2022 | 826 | 7,1 | 8,6 | +22% |
| 2023 | 920 | 7,1 | 8,5 | +21% |
| 2024 | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 601 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | 430I |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022 |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 734 kg |
| Distance moyenne au compteur | 43 787 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.