Ford Transit Hybride diesel · 125 kW (170 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 137 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 25% de plus que la valeur homologuée. 122 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 9,0 et 10,3 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 8,5 ; le dixième le plus gourmand dépasse 10,9.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 2 797 € | 3 485 € | +688 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 566 € | 3 198 € | +631 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 598 € | 3 237 € | +639 € |
| Belgique 2.33 €/L | 2 806 € | 3 495 € | +690 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 2 252 € | 2 805 € | +554 € |
| Croatie 1.95 €/L | 2 348 € | 2 925 € | +577 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 428 € | 3 025 € | +597 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 2 308 € | 2 876 € | +568 € |
| Danemark 2.50 €/L | 3 006 € | 3 745 € | +739 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 419 € | 3 013 € | +595 € |
| Finlande 2.54 €/L | 3 047 € | 3 796 € | +749 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 2 727 € | 3 398 € | +671 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 545 € | 3 171 € | +626 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 2 333 € | 2 907 € | +574 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 600 € | 3 240 € | +639 € |
| Italie 2.24 €/L | 2 693 € | 3 355 € | +662 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 490 € | 3 102 € | +612 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 2 649 € | 3 301 € | +652 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 457 € | 3 061 € | +604 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 454 € | 1 811 € | +358 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 982 € | 3 716 € | +733 € |
| Pologne 1.79 €/L | 2 157 € | 2 687 € | +530 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 581 € | 3 216 € | +635 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 452 € | 3 055 € | +603 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 2 306 € | 2 873 € | +567 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 2 304 € | 2 871 € | +567 € |
| Espagne 1.89 €/L | 2 270 € | 2 828 € | +558 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 463 € | 3 069 € | +606 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Ford Transit
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 ch) | 1 145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diesel · 95 kW (129 ch) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 ch) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diesel · 77 kW (105 ch) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diesel · 125 kW (170 ch) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diesel · 136 kW (185 ch) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Hybride diesel · 95 kW (129 ch) | 1 335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Hybride diesel · 96 kW (131 ch) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Hybride diesel · 125 kW (170 ch) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Hybride diesel · 140 kW (190 ch) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe E Hybride diesel · 147 kW (200 ch) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW X4 Hybride diesel · 140 kW (190 ch) | 9 216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 7 796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Volvo V90 Cross Country Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 6 548 | 6,3 | 6,7 | +6% |
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 114 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| 2023 | 130 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| 2024 | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 137 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | TRANSIT, TRANSIT KOMBI, TRANSIT KOMBI TRAIL |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022 |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 235 kg |
| Distance moyenne au compteur | 77 243 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.