Ford Transit Diesel-Hybrid · 125 kW (170 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 137 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 25% über der Herstellerangabe. 122 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,0 und 10,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.727 € | 3.398 € | +671 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.566 € | 3.198 € | +631 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.598 € | 3.237 € | +639 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.806 € | 3.495 € | +690 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.252 € | 2.805 € | +554 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.348 € | 2.925 € | +577 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.428 € | 3.025 € | +597 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.308 € | 2.876 € | +568 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 3.006 € | 3.745 € | +739 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.419 € | 3.013 € | +595 € |
| Finnland 2.54 €/L | 3.047 € | 3.796 € | +749 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.797 € | 3.485 € | +688 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.545 € | 3.171 € | +626 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.333 € | 2.907 € | +574 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.600 € | 3.240 € | +639 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.693 € | 3.355 € | +662 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.490 € | 3.102 € | +612 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.649 € | 3.301 € | +652 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.457 € | 3.061 € | +604 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.454 € | 1.811 € | +358 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.982 € | 3.716 € | +733 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.157 € | 2.687 € | +530 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.581 € | 3.216 € | +635 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.452 € | 3.055 € | +603 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.306 € | 2.873 € | +567 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.304 € | 2.871 € | +567 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.270 € | 2.828 € | +558 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.463 € | 3.069 € | +606 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Transit
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 1.145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diesel · 95 kW (129 PS) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diesel · 77 kW (105 PS) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diesel · 125 kW (170 PS) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diesel · 136 kW (185 PS) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 95 kW (129 PS) | 1.335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 96 kW (131 PS) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 125 kW (170 PS) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW X4 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 9.216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 7.796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Volvo V90 Cross Country Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 6.548 | 6,3 | 6,7 | +6% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 114 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| 2023 | 130 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| 2024 | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 137 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TRANSIT, TRANSIT KOMBI, TRANSIT KOMBI TRAIL |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.235 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 77.243 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.