Kia Ceed Hybride diesel · 100 kW (136 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 246 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 3% de moins que la valeur homologuée. 1 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 3,7 et 5,4 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 3,5 ; le dixième le plus gourmand dépasse 6,1.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 613 € | 1 568 € | −45 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 480 € | 1 439 € | −42 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 498 € | 1 456 € | −42 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 618 € | 1 573 € | −46 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 299 € | 1 262 € | −37 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 354 € | 1 316 € | −38 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 401 € | 1 361 € | −39 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 331 € | 1 294 € | −37 € |
| Danemark 2.50 €/L | 1 734 € | 1 685 € | −49 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 395 € | 1 356 € | −39 € |
| Finlande 2.54 €/L | 1 757 € | 1 708 € | −49 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 573 € | 1 529 € | −44 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 468 € | 1 426 € | −41 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 346 € | 1 308 € | −38 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 500 € | 1 457 € | −42 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 553 € | 1 509 € | −44 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 436 € | 1 395 € | −40 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 528 € | 1 485 € | −43 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 417 € | 1 377 € | −40 € |
| Malte 1.21 €/L | 839 € | 815 € | −24 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 1 720 € | 1 672 € | −48 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 244 € | 1 209 € | −35 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 489 € | 1 447 € | −42 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 414 € | 1 375 € | −40 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 330 € | 1 292 € | −37 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 329 € | 1 292 € | −37 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 309 € | 1 272 € | −37 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 421 € | 1 381 € | −40 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Kia Ceed
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 118 kW (160 ch) | 18 081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Essence · 74 kW (101 ch) | 3 910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Essence · 88 kW (120 ch) | 3 343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Essence · 117 kW (159 ch) | 1 956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Essence · 73 kW (99 ch) | 1 308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Essence · 150 kW (204 ch) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Essence · 103 kW (140 ch) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Hybride rechargeable · 77 kW (105 ch) | 6 069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Audi A4 Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Audi A4 Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 4 807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 2 669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 2 405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| BMW Série 1 Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
| Audi A5 Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 361 | 4,5 | 5,5 | +23% |
| Hyundai Tucson Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Kia X-Ceed Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 142 | 5,1 | 5,7 | +13% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Autriche | 59 | 4,1 | −9% |
| France | 58 | 4,9 | +10% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 104 | 4,6 | 5,7 | +23% |
| 2022 | 552 | 4,6 | 5,6 | +22% |
| 2023 | 494 | 4,6 | 3,9 | −15% |
| 2024 | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 246 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | CEED, CEEDSW, CEED SW 1.6 CRDI DCT 48V |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 459 kg |
| Distance moyenne au compteur | 80 720 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.