Kia Sportage Diesel · 85 kW (116 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 710 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 2% de moins que la valeur homologuée. 1 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 4,9 et 6,0 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 4,3 ; le dixième le plus gourmand dépasse 6,4.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 903 € | 1 861 € | −42 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 746 € | 1 708 € | −38 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 767 € | 1 729 € | −39 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 909 € | 1 867 € | −42 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 532 € | 1 498 € | −34 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 597 € | 1 562 € | −35 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 652 € | 1 616 € | −36 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 570 € | 1 536 € | −35 € |
| Danemark 2.50 €/L | 2 045 € | 2 000 € | −45 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 646 € | 1 609 € | −36 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 073 € | 2 028 € | −46 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 856 € | 1 815 € | −41 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 731 € | 1 693 € | −38 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 588 € | 1 553 € | −35 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 769 € | 1 730 € | −39 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 832 € | 1 792 € | −40 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 694 € | 1 657 € | −37 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 803 € | 1 763 € | −40 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 672 € | 1 635 € | −37 € |
| Malte 1.21 €/L | 989 € | 967 € | −22 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 029 € | 1 984 € | −45 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 467 € | 1 435 € | −32 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 756 € | 1 717 € | −39 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 669 € | 1 632 € | −37 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 569 € | 1 534 € | −35 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 568 € | 1 533 € | −35 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 544 € | 1 510 € | −34 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 676 € | 1 639 € | −37 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Kia Sportage
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 110 kW (150 ch) | 8 924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Essence · 130 kW (177 ch) | 2 553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Essence · 97 kW (132 ch) | 2 174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Essence · 118 kW (160 ch) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 ch) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 ch) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Hybride · 132 kW (179 ch) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Hybride · 110 kW (150 ch) | 6 907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Hybride · 118 kW (160 ch) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 2 669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Hybride rechargeable · 132 kW (179 ch) | 6 930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 ch) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 ch) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 ch) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 ch) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 ch) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 ch) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 ch) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 ch) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Belgique | 322 | 5,3 | ±0% |
| Autriche | 121 | 5,3 | ±0% |
| Croatie | 77 | 5,2 | −2% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 208 | 5,6 | 5,2 | −6% |
| 2023 | 724 | 5,5 | 4,7 | −14% |
| 2024 | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 710 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | SPORTAGE |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 573 kg |
| Distance moyenne au compteur | 52 125 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.