BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3079 auto · dati 2024
Il consumo reale è 34% sopra il dichiarato. 604 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 11,6 e 14,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 10,8; il decimo più assetato consuma oltre 15,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2965 € | 3965 € | +1000 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2949 € | 3944 € | +995 € |
| Austria 1.86 €/L | 2736 € | 3659 € | +923 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2900 € | 3879 € | +979 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2419 € | 3235 € | +816 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2645 € | 3537 € | +892 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2582 € | 3453 € | +871 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2727 € | 3647 € | +920 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3899 € | 5215 € | +1316 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2817 € | 3767 € | +950 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3402 € | 4550 € | +1148 € |
| Francia 2.21 €/L | 3245 € | 4340 € | +1095 € |
| Germania 2.21 €/L | 3248 € | 4344 € | +1096 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3226 € | 4314 € | +1089 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2573 € | 3441 € | +868 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2909 € | 3891 € | +982 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2850 € | 3812 € | +962 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2824 € | 3777 € | +953 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2752 € | 3681 € | +929 € |
| Malta 1.34 €/L | 1966 € | 2629 € | +663 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3612 € | 4830 € | +1219 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2303 € | 3080 € | +777 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3095 € | 4140 € | +1044 € |
| Romania 1.90 €/L | 2784 € | 3724 € | +940 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2708 € | 3622 € | +914 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2583 € | 3455 € | +872 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2626 € | 3512 € | +886 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2482 € | 3320 € | +838 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW M2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Benzina · 275 kW (374 CV) | 1156 | 8,2 | 10,3 | +24% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 259 | 7,4 | 9,5 | +28% |
| Benzina · 353 kW (480 CV) | 194 | 9,8 | 13,0 | +33% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| BMW M3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benzina · 353 kW (480 CV) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Porsche Macan Benzina · 324 kW (441 CV) | 4234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Porsche 911 Benzina · 331 kW (450 CV) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| BMW M4 Benzina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Classe A Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1623 | 12,7 | −3% |
| Italia | 291 | 13,7 | +4% |
| Polonia | 185 | 15,2 | +17% |
| Spagna | 169 | 13,4 | +2% |
| Belgio | 129 | 13,1 | ±0% |
| Francia | 120 | 13,1 | ±0% |
| Portogallo | 105 | 14,3 | +9% |
| Austria | 72 | 12,5 | −5% |
| Svezia | 67 | 12,7 | −3% |
| Cechia | 66 | 13,0 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3079 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | M2, M2 COUPE G87 S58, M2 COUPE |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1798 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 10.273 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.