Cupra Formentor: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 75.199 auto Cupra Formentor comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 8,3 L/100 km su strada contro 6,8 dichiarati (21% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Diesel · 110 kW (150 CV) con 6,7 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 3487 | 7,6 | 8,7 | +16% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 2601 | 7,6 | 9,4 | +23% |
| Benzina · 287 kW (390 CV) | 1986 | 10,1 | 11,6 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8629 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 396 | 5,9 | 7,5 | +27% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 20.695 | 1,4 | 5,4 | 29% | +297% |
| Ibrida plug-in · 130 kW (177 CV) | 139 | 0,5 | 5,3 | 37% | +1009% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2021 | 1016 | 9,3 |
| 2022 | 7802 | 8,7 |
| 2023 | 34.945 | 8,3 |
| 2024 | 54.349 | 8,3 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: Cupra
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.