Maserati MC20 Benzine · 463 kW (630 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 102 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 33% hoger dan opgegeven. 603 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 14,3 en 17,3 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 13,1; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 18,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.280 | € 5.713 | +€ 1.433 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.494 | € 4.664 | +€ 1.170 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.242 | € 4.328 | +€ 1.085 |
| België 1.98 €/L | € 3.437 | € 4.588 | +€ 1.151 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.867 | € 3.827 | +€ 960 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 3.135 | € 4.184 | +€ 1.049 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 3.060 | € 4.084 | +€ 1.024 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.232 | € 4.314 | +€ 1.082 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.621 | € 6.168 | +€ 1.547 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.338 | € 4.455 | +€ 1.117 |
| Finland 2.32 €/L | € 4.032 | € 5.381 | +€ 1.350 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 3.846 | € 5.133 | +€ 1.287 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 3.849 | € 5.138 | +€ 1.289 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 3.823 | € 5.103 | +€ 1.280 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 3.049 | € 4.070 | +€ 1.021 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.447 | € 4.602 | +€ 1.154 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.514 | € 4.690 | +€ 1.176 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.378 | € 4.509 | +€ 1.131 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.347 | € 4.467 | +€ 1.120 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.261 | € 4.353 | +€ 1.092 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.330 | € 3.109 | +€ 780 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.729 | € 3.643 | +€ 914 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.668 | € 4.896 | +€ 1.228 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.300 | € 4.404 | +€ 1.105 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.209 | € 4.284 | +€ 1.074 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 3.061 | € 4.086 | +€ 1.025 |
| Spanje 1.79 €/L | € 3.112 | € 4.154 | +€ 1.042 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.942 | € 3.926 | +€ 985 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Benzine · 375 kW (510 pk) | 4.223 | 12,9 | 15,7 | +22% |
| Porsche 911 Benzine · 478 kW (650 pk) | 2.750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Ferrari Roma Benzine · 456 kW (620 pk) | 1.263 | 11,2 | 15,8 | +40% |
| Ferrari F8 Benzine · 530 kW (721 pk) | 1.098 | 13,0 | 17,7 | +37% |
| Porsche 911 Benzine · 386 kW (525 pk) | 744 | 13,4 | 19,3 | +45% |
| Porsche 911 Benzine · 427 kW (581 pk) | 652 | 12,0 | 14,7 | +23% |
| Ferrari Portofino Benzine · 456 kW (620 pk) | 649 | 11,3 | 15,3 | +35% |
| Audi R8 Benzine · 456 kW (620 pk) | 220 | 13,5 | 17,4 | +29% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 102 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | MC20, MC20 CIELO |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023 |
| Cilinderinhoud | 2.992 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.587 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 3.822 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.