Volvo S90 Hybride · 184 kW (250 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 323 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 28% hoger dan opgegeven. 306 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,9 en 9,5 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,3; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 10,3.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.489 | € 3.183 | +€ 694 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.032 | € 2.599 | +€ 567 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.886 | € 2.411 | +€ 526 |
| België 1.98 €/L | € 1.999 | € 2.556 | +€ 558 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.667 | € 2.132 | +€ 465 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.823 | € 2.331 | +€ 508 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.779 | € 2.276 | +€ 496 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.879 | € 2.404 | +€ 524 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.687 | € 3.437 | +€ 750 |
| Estland 1.92 €/L | € 1.941 | € 2.483 | +€ 541 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.345 | € 2.998 | +€ 654 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.236 | € 2.860 | +€ 624 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.238 | € 2.863 | +€ 624 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.223 | € 2.843 | +€ 620 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.773 | € 2.268 | +€ 495 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.005 | € 2.564 | +€ 559 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.043 | € 2.613 | +€ 570 |
| Letland 1.94 €/L | € 1.964 | € 2.512 | +€ 548 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 1.946 | € 2.489 | +€ 543 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.897 | € 2.426 | +€ 529 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.355 | € 1.733 | +€ 378 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.587 | € 2.030 | +€ 443 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.133 | € 2.728 | +€ 595 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.919 | € 2.454 | +€ 535 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.866 | € 2.387 | +€ 521 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.780 | € 2.277 | +€ 497 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.810 | € 2.314 | +€ 505 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.711 | € 2.188 | +€ 477 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Volvo S90-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Hybride · 145 kW (197 pk) | 567 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Hybride · 184 kW (250 pk) | 323 | 6,7 | 8,6 | +28% |
| Dieselhybride · 173 kW (235 pk) | 1.430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Plug-in hybride · 228 kW (310 pk) | 1.311 | 0,9 | 6,3 | +646% |
| Plug-in hybride · 223 kW (303 pk) | 551 | 2,1 | 6,9 | +237% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybride · 150 kW (204 pk) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybride · 150 kW (204 pk) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybride · 184 kW (250 pk) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Audi A4 Hybride · 150 kW (204 pk) | 6.537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybride · 190 kW (258 pk) | 6.506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybride · 190 kW (258 pk) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Hybride · 150 kW (204 pk) | 5.806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Hybride · 195 kW (265 pk) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Polen | 115 | 8,9 | +4% |
| Nederland | 65 | 7,9 | −8% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 323 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | S90 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.969 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.833 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 14.047 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.