Volvo S90 Híbrido · 184 kW (250 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 323 coches · datos de 2024
El consumo real es 28% por encima del homologado. 306 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,9 y 9,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,3; el décimo más gastador consume más de 10,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1810 € | 2314 € | +505 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2032 € | 2599 € | +567 € |
| Austria 1.86 €/L | 1886 € | 2411 € | +526 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1999 € | 2556 € | +558 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1667 € | 2132 € | +465 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1823 € | 2331 € | +508 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1779 € | 2276 € | +496 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1879 € | 2404 € | +524 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2687 € | 3437 € | +750 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1941 € | 2483 € | +541 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2345 € | 2998 € | +654 € |
| Francia 2.21 €/L | 2236 € | 2860 € | +624 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2238 € | 2863 € | +624 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2223 € | 2843 € | +620 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1773 € | 2268 € | +495 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2005 € | 2564 € | +559 € |
| Italia 2.02 €/L | 2043 € | 2613 € | +570 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1964 € | 2512 € | +548 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1946 € | 2489 € | +543 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1897 € | 2426 € | +529 € |
| Malta 1.34 €/L | 1355 € | 1733 € | +378 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2489 € | 3183 € | +694 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1587 € | 2030 € | +443 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2133 € | 2728 € | +595 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1919 € | 2454 € | +535 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1866 € | 2387 € | +521 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1780 € | 2277 € | +497 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1711 € | 2188 € | +477 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo S90
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 567 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 323 | 6,7 | 8,6 | +28% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 1430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 1311 | 0,9 | 6,3 | +646% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 551 | 2,1 | 6,9 | +237% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Audi A4 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 115 | 8,9 | +4% |
| Países Bajos | 65 | 7,9 | −8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 323 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S90 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1833 kg |
| Distancia media en el contador | 14.047 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.