Audi A7: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 2.428 Fahrzeugen des Typs Audi A7, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 8,5 l/100 km, offiziell sind es 6,9 (23% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) mit 7,2 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 583 | 7,6 | 9,7 | +27% |
| Hybrid · 250 kW (340 PS) | 191 | 8,5 | 10,4 | +23% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 382 | 5,5 | 7,2 | +31% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 312 | 6,9 | 8,1 | +17% |
| Diesel-Hybrid · 180 kW (245 PS) | 155 | 6,5 | 7,6 | +16% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Plug-in-Hybrid
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Elektroanteil | Abweichung |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 744 | 1,5 | 7,2 | 25% | +371% |
Die WLTP-Herstellerangabe für Plug-in-Hybride geht von einem elektrischen Fahranteil aus, der sich an der Reichweite orientiert. Wird seltener geladen als angenommen, liegt der Realverbrauch deutlich höher.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2022 | 495 | 8,2 |
| 2023 | 1.127 | 8,4 |
| 2024 | 1.684 | 8,5 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Audi
- Audi A3 6,1 l/100 km · +20%
- Audi Q3 7,1 l/100 km · +22%
- Audi A4 6,6 l/100 km · +18%
- Audi Q5 7,7 l/100 km · +19%
- Audi A6 7,4 l/100 km · +18%
- Audi A1 6,6 l/100 km · +16%
- Audi Q2 6,6 l/100 km · +20%
- Audi A5 7,2 l/100 km · +18%
- Audi Q8 9,9 l/100 km · +16%
- Audi Q7 9,6 l/100 km · +15%
- Audi S3 10,0 l/100 km · +26%
- Audi SQ5 8,9 l/100 km · +8%
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.