Audi A7 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 382 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 31% über der Herstellerangabe. 154 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,8 und 7,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.866 € | 2.452 € | +586 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.756 € | 2.307 € | +551 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.777 € | 2.335 € | +558 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.919 € | 2.522 € | +602 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.540 € | 2.024 € | +483 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.606 € | 2.110 € | +504 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.661 € | 2.183 € | +521 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.579 € | 2.075 € | +496 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.057 € | 2.702 € | +646 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.655 € | 2.174 € | +519 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.085 € | 2.739 € | +654 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.914 € | 2.514 € | +601 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.741 € | 2.287 € | +546 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.596 € | 2.097 € | +501 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.779 € | 2.337 € | +558 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.842 € | 2.420 € | +578 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.703 € | 2.238 € | +535 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.813 € | 2.381 € | +569 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.681 € | 2.209 € | +528 € |
| Malta 1.21 €/L | 995 € | 1.307 € | +312 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.040 € | 2.681 € | +640 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.475 € | 1.939 € | +463 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.766 € | 2.320 € | +554 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.678 € | 2.204 € | +527 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.577 € | 2.073 € | +495 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.577 € | 2.071 € | +495 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.553 € | 2.040 € | +487 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.685 € | 2.214 € | +529 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi A7
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 583 | 7,6 | 9,7 | +27% |
| Hybrid · 250 kW (340 PS) | 191 | 8,5 | 10,4 | +23% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 382 | 5,5 | 7,2 | +31% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 312 | 6,9 | 8,1 | +17% |
| Diesel-Hybrid · 180 kW (245 PS) | 155 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 744 | 1,5 | 7,2 | +371% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 161 | 7,2 | ±0% |
| Polen | 94 | 7,4 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 127 | 5,1 | 7,2 | +42% |
| 2023 | 277 | 5,3 | 7,3 | +37% |
| 2024 | 382 | 5,5 | 7,2 | +31% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 382 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | A7 SPORTBACK |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.828 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 46.762 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.