MINI Countryman Benziner · 75 kW (102 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 832 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 440 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.102 € | 2.534 € | +432 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.908 € | 2.300 € | +392 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.771 € | 2.134 € | +364 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.877 € | 2.263 € | +386 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.566 € | 1.887 € | +322 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.712 € | 2.064 € | +352 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.671 € | 2.014 € | +343 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.765 € | 2.128 € | +363 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.524 € | 3.042 € | +518 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.823 € | 2.197 € | +374 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.202 € | 2.654 € | +452 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.100 € | 2.532 € | +431 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.088 € | 2.517 € | +429 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.665 € | 2.007 € | +342 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.883 € | 2.270 € | +387 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.919 € | 2.313 € | +394 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.845 € | 2.224 € | +379 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.828 € | 2.203 € | +375 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.781 € | 2.147 € | +366 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.272 € | 1.534 € | +261 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.338 € | 2.818 € | +480 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.491 € | 1.797 € | +306 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.003 € | 2.415 € | +411 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.802 € | 2.172 € | +370 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.753 € | 2.113 € | +360 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.672 € | 2.015 € | +343 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.700 € | 2.049 € | +349 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.607 € | 1.936 € | +330 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des MINI Countryman
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 8.710 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Benziner · 131 kW (178 PS) | 2.594 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.165 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 975 | 8,0 | 9,6 | +21% |
| Benziner · 75 kW (102 PS) | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 4.273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 1.118 | 5,5 | 6,8 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 1.032 | 5,0 | 6,0 | +18% |
| Hybrid · 115 kW (156 PS) | 4.742 | 6,2 | 7,4 | +20% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 774 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
| Plug-in-Hybrid · 92 kW (125 PS) | 9.750 | 1,9 | 5,7 | +210% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Golf Benziner · 81 kW (110 PS) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Fiat 500X Benziner · 88 kW (120 PS) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Jeep Renegade Benziner · 88 kW (120 PS) | 12.739 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Nissan Juke Benziner · 84 kW (114 PS) | 11.912 | 5,9 | 7,2 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 298 | 7,9 | +3% |
| Deutschland | 229 | 7,5 | −2% |
| Frankreich | 85 | 7,8 | +2% |
| Niederlande | 59 | 7,1 | −7% |
| Griechenland | 58 | 8,2 | +7% |
| Belgien | 52 | 7,2 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 317 | 6,3 | 7,7 | +21% |
| 2023 | 766 | 6,3 | 7,7 | +21% |
| 2024 | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 832 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | COUNTRYMAN ONE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.483 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 39.293 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.