Suzuki Ignis Gasolina · 61 kW (83 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 185 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 3% por debajo del homologado. 10 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 4,7 y 5,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,4; el décimo más gastador consume más de 5,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1375 € | 1337 € | −38 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1544 € | 1501 € | −42 € |
| Austria 1.86 €/L | 1432 € | 1393 € | −39 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1518 € | 1477 € | −42 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1266 € | 1232 € | −35 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1385 € | 1347 € | −38 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1352 € | 1315 € | −37 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1428 € | 1389 € | −39 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2041 € | 1986 € | −56 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1475 € | 1434 € | −40 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1781 € | 1732 € | −49 € |
| Francia 2.21 €/L | 1699 € | 1652 € | −46 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1700 € | 1654 € | −46 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1689 € | 1643 € | −46 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1347 € | 1310 € | −37 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1523 € | 1481 € | −42 € |
| Italia 2.02 €/L | 1552 € | 1510 € | −42 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1492 € | 1451 € | −41 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1478 € | 1438 € | −40 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1441 € | 1401 € | −39 € |
| Malta 1.34 €/L | 1029 € | 1001 € | −28 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1891 € | 1839 € | −52 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1206 € | 1173 € | −33 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1620 € | 1576 € | −44 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1458 € | 1418 € | −40 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1418 € | 1379 € | −39 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1352 € | 1315 € | −37 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1299 € | 1264 € | −36 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Suzuki Ignis
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 61 kW (83 CV) | 185 | 5,1 | 5,0 | −3% |
| Híbrido · 61 kW (83 CV) | 11.140 | 5,2 | 5,3 | +2% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Citroën C3 Gasolina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Peugeot 208 Gasolina · 55 kW (75 CV) | 9668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Gasolina · 55 kW (75 CV) | 9028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Gasolina · 49 kW (67 CV) | 8075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Toyota Aygo Gasolina · 53 kW (72 CV) | 4726 | 5,0 | 5,5 | +11% |
| Hyundai i20 Gasolina · 62 kW (84 CV) | 2376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Kia Picanto Gasolina · 62 kW (84 CV) | 2357 | 5,4 | 5,9 | +10% |
| Hyundai i10 Gasolina · 49 kW (67 CV) | 2280 | 5,1 | 5,6 | +10% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Chequia | 105 | 4,9 | −2% |
| Eslovaquia | 57 | 5,0 | +1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 245 | 5,1 | 5,0 | −2% |
| 2023 | 207 | 5,1 | 5,0 | −2% |
| 2024 | 185 | 5,1 | 5,0 | −3% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 185 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | IGNIS |
| Años de matriculación | 2021 |
| Cilindrada | 1197 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 954 kg |
| Distancia media en el contador | 25.352 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.