BMW X2 Hybride diesel · 110 kW (150 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 1 213 voitures · données 2024
La consommation réelle est 24% de plus que la valeur homologuée. 118 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 5,7 et 6,5 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 5,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 7,1.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 711 € | 2 123 € | +412 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 570 € | 1 948 € | +378 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 589 € | 1 972 € | +383 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 716 € | 2 130 € | +413 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 377 € | 1 709 € | +332 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 436 € | 1 782 € | +346 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 485 € | 1 843 € | +358 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 412 € | 1 752 € | +340 € |
| Danemark 2.50 €/L | 1 839 € | 2 282 € | +443 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 480 € | 1 836 € | +356 € |
| Finlande 2.54 €/L | 1 864 € | 2 313 € | +449 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 668 € | 2 070 € | +402 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 557 € | 1 932 € | +375 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 427 € | 1 771 € | +344 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 591 € | 1 974 € | +383 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 647 € | 2 044 € | +397 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 523 € | 1 890 € | +367 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 621 € | 2 011 € | +390 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 503 € | 1 865 € | +362 € |
| Malte 1.21 €/L | 889 € | 1 104 € | +214 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 1 824 € | 2 264 € | +439 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 319 € | 1 637 € | +318 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 579 € | 1 959 € | +380 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 500 € | 1 861 € | +361 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 410 € | 1 750 € | +340 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 410 € | 1 749 € | +339 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 388 € | 1 723 € | +334 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 507 € | 1 870 € | +363 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la BMW X2
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 100 kW (136 ch) | 4 048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Essence · 131 kW (178 ch) | 2 309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Essence · 221 kW (300 ch) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Essence · 225 kW (306 ch) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 ch) | 8 593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 ch) | 2 183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 ch) | 1 887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 ch) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 ch) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Hybride · 115 kW (156 ch) | 2 554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Hybride · 100 kW (136 ch) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 1 213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Hybride rechargeable · 92 kW (125 ch) | 4 711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Série 3 Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Hybride diesel · 110 kW (150 ch) | 8 343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 4 947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 4 807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Land Rover Range Rover Evoque Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 3 212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Kia Sportage Hybride diesel · 100 kW (136 ch) | 2 669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Italie | 354 | 6,1 | ±0% |
| Allemagne | 253 | 6,1 | ±0% |
| France | 211 | 6,0 | −1% |
| Espagne | 191 | 6,0 | −1% |
| Autriche | 91 | 5,9 | −3% |
| Pologne | 50 | 6,5 | +7% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 1 213 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | X2 XDRIVE20D, X2 XDRIVE 20D, X2 SDRIVE20D, X2 XDRIVE20D U10 B47, X2 SDRIVE 20D, X2 SDRIVE20D U10 B47 |
| Années d’immatriculation | 2024 |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 774 kg |
| Distance moyenne au compteur | 13 509 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.