BYD Seal : consommation réelle
Relevés des compteurs de carburant de 2 861 BYD Seal déclarées en 2024, par motorisation.
Hybride rechargeable
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Part électrique | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride rechargeable · 72 kW (98 ch) | 1 912 | 2,3 | 4,3 | 29% | +83% |
| Hybride rechargeable · 96 kW (131 ch) | 920 | 2,9 | 5,9 | 23% | +102% |
La consommation homologuée WLTP des hybrides rechargeables suppose une part de conduite électrique calculée d’après l’autonomie. Lorsque les voitures sont rechargées moins souvent que prévu, la consommation réelle est bien plus élevée.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.