Land Rover Range Rover Sport Hybride diesel · 183 kW (249 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 1 639 voitures · données 2024
La consommation réelle est 25% de plus que la valeur homologuée. 126 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 8,9 et 10,3 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 8,3 ; le dixième le plus gourmand dépasse 11,0.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 2 678 € | 3 345 € | +667 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 457 € | 3 069 € | +612 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 487 € | 3 107 € | +619 € |
| Belgique 2.33 €/L | 2 686 € | 3 355 € | +669 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 2 156 € | 2 693 € | +537 € |
| Croatie 1.95 €/L | 2 248 € | 2 808 € | +560 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 325 € | 2 904 € | +579 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 2 210 € | 2 760 € | +550 € |
| Danemark 2.50 €/L | 2 879 € | 3 595 € | +717 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 316 € | 2 893 € | +577 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 918 € | 3 644 € | +727 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 2 612 € | 3 262 € | +650 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 437 € | 3 044 € | +607 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 2 234 € | 2 791 € | +556 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 490 € | 3 110 € | +620 € |
| Italie 2.24 €/L | 2 578 € | 3 220 € | +642 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 384 € | 2 977 € | +594 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 2 537 € | 3 169 € | +632 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 353 € | 2 939 € | +586 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 392 € | 1 739 € | +347 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 856 € | 3 567 € | +711 € |
| Pologne 1.79 €/L | 2 065 € | 2 579 € | +514 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 471 € | 3 087 € | +615 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 348 € | 2 933 € | +585 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 2 208 € | 2 758 € | +550 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 2 207 € | 2 756 € | +550 € |
| Espagne 1.89 €/L | 2 173 € | 2 714 € | +541 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 359 € | 2 946 € | +587 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Land Rover Range Rover Sport
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 423 kW (575 ch) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Essence · 386 kW (525 ch) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Essence · 390 kW (530 ch) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 ch) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 ch) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 ch) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Hybride diesel · 183 kW (249 ch) | 1 639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Hybride diesel · 221 kW (300 ch) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Hybride diesel · 258 kW (351 ch) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
| Hybride rechargeable · 294 kW (400 ch) | 4 793 | 0,9 | 8,6 | +900% |
| Hybride rechargeable · 221 kW (300 ch) | 1 247 | 3,5 | 10,5 | +197% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybride diesel · 173 kW (235 ch) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 8 485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Hybride diesel · 200 kW (272 ch) | 6 799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 5 255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Audi Q7 Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 4 072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW Série 7 Hybride diesel · 210 kW (286 ch) | 4 063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Hybride diesel · 198 kW (269 ch) | 3 753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Italie | 1 475 | 9,6 | ±0% |
| Espagne | 81 | 9,8 | +3% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 351 | 8,2 | 9,7 | +17% |
| 2023 | 1 735 | 7,7 | 9,7 | +25% |
| 2024 | 1 639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 1 639 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT D250 DYNAMIC, RANGE ROVER SPORT D250 SE AWD |
| Années d’immatriculation | 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 2 997 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 390 kg |
| Distance moyenne au compteur | 40 943 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.